Psifiako diploma odigisis: Pote erchetai se oli tin EE

  1.  Δύο σημαντικές αλλαγές φέρνει η νέα ευρωπαϊκή οδηγία για τους οδηγούς των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η μια αφορά στο ενιαίο ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης και η άλλη στο κοινό ευρωπαϊκό σύστημα καταγραφής παραβάσεων.

Επισημαίνεται πως η Κομισιόν έχει καθορίσει συγκεκριμένες προθεσμίες στα κράτη -μέλη της ΕΕ στο να κάνουν τις σχετικές προσαρμογές  στην εθνική νομοθεσία  αλλά και στα πληροφοριακά τους συστήματα.

Το ψηφιακό δίπλωμα

Η μορφή λοιπόν του νέου ψηφιακού διπλώματος θα είναι ενιαία και αυτό θα μπορεί ί να χρησιμοποιείται ως επίσημο έγγραφο σε όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ . Αυτό θα πρέπει μα εφαρμοστεί πλήρως από όλες τις χώρες της Ένωσης έως τις 26 Νοεμβρίου 2029 και μέχρι τότε, όλα τα κράτη-μέλη θα πρέπει να αναγνωρίζουν το ψηφιακό δίπλωμα ως επίσημο έγγραφο.

Με τη νέα μορφή της άδειας οι αρμόδιες αρχές θα μπορούν να έχουν άμεσα πρόσβαση στα στοιχεία αλλά και στο ιστορικό του οδηγού.

Ακόμη επισημαίνεται πως, 15 έτη θα είναι η μέγιστη διάρκεια ισχύος για τις νέου τύπου ευρωπαϊκές άδειες οδήγησης. Ωστόσο η ανανέωση διπλώματος για τους επαγγελματίες οδηγού  θα πρέπει να γίνεται ανά 5 χρόνια.

Παράλληλα, δίνεται  μεγαλύτερη ευελιξία όσον αφορά τις ιατρικές εξετάσεις.  Τα κράτη-μέλη της ΕΕ  θα μπορούν- υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις- να αντικαταστήσουν μέρος της σχετικής διαδικασίας με δήλωση του ίδιου του οδηγού σχετικά με το αν εξακολουθεί να είναι ικανός να οδηγεί.

Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να τονιστεί πως ο στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα κοινό πλαίσιο αναγνώρισης των αδειών οδήγησης σε ολόκληρη την ΕΕ.

Το κοινό ευρωπαϊκό «ποινολόγιο»

Ακόμη επισημαίνεται πως, τα κράτη-μέλη της ΕΕ θα πρέπει να έχουν προσαρμόσει έως τις 28 Μαΐου 2028 τη νομοθεσία και τα πληροφοριακά τους συστήματα, προκειμένου  η μεταφορά των τροχαίων παραβάσεων να γίνεται  αυτόματα σε κοινή ευρωπαϊκή βάση δεδομένων.

Αυτό πρακτικά σημαίνει πως μια παράβαση που βεβαιώνεται σε ένα κράτος-μέλος θα μπορεί να καταγράφεται στο ευρωπαϊκό μητρώο του οδηγού, ανεξάρτητα από τη χώρα στην οποία έγινε . Κατά αυτόν τον τρόπο, οι κυρώσεις και οι περιορισμοί που επιβάλλονται στους παραβάτες θα έχουν διασυνοριακή ισχύ.

Η Ελλάδα

Οι Έλληνες οδηγοί μπορούν ήδη να κάνουν χρήση του ψηφιακού διπλώματος οδήγησης μέσω των διαθέσιμων κρατικών ψηφιακών υπηρεσιών και να το επιδεικνύουν κατά τη διενέργεια  τροχονομικού ελέγχου.


ΠΗΓΗ enikonomia.gr