Οι ταξιδιώτες που ελπίζουν σε μείωση των τιμών στα μακρινά αεροπορικά ταξίδια για το καλοκαίρι θα απογοητευτούν, αναφέρει το Bloomberg.
Οι τιμές εισιτηρίων σε βασικά δρομολόγια που συνδέουν την Ασία με την Ευρώπη έχουν αυξηθεί έως και 560% αυτόν τον μήνα και είναι πιθανό να παραμείνουν υψηλές καθ’ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού και μέχρι το φθινόπωρο, καθώς οι διαταραχές που σχετίζονται με τον πόλεμο εξαπλώνονται στον Περσικό Κόλπο, τον πιο πολυσύχναστο διάδρομο μεταφορών στον κόσμο, σύμφωνα με την Alton Aviation Consultancy.
Οι ναύλοι για τον μήνα Ιούνιο, σε επτά δημοφιλή δρομολόγια από την Ασία-Ειρηνικό προς την Ευρώπη είναι κατά μέσο όρο περίπου 70% υψηλότεροι σε σχέση με πέρυσι, με βάση ανάλυση της Alton που στηρίζεται σε δεδομένα της εταιρείας Cirium και διαδικτυακών ταξιδιωτικών πρακτορείων.
Ένα εισιτήριο από το Σίδνεϊ προς το Λονδίνο κοστίζει πλέον κατά μέσο όρο πάνω από 1.500 δολάρια, περίπου τα διπλάσια από πέρυσι. Οι τιμές περιλαμβάνουν απευθείας πτήσεις, πτήσεις με μία στάση, καθώς και διελεύσεις μέσω των αεροδρομίων του Κόλπου.
Οι τιμές αναμένεται να παραμείνουν περίπου 30% υψηλότερες από τα περσινά επίπεδα ακόμη και μέχρι τον Οκτώβριο.
Η πίεση είναι εξίσου εμφανής και προς την αντίθετη κατεύθυνση. Οι ναύλοι από την Ευρώπη προς την Ασία έχουν επίσης αυξηθεί απότομα, με τις τιμές του Ιουνίου να είναι έως και 79% υψηλότερες σε ετήσια βάση, ενώ ορισμένα μακρινά δρομολόγια κοστίζουν πλέον σχεδόν τριπλάσια σε σχέση με έναν χρόνο πριν.
Η κρίση, που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου όταν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ επιτέθηκαν στο Ιράν, έχει οδηγήσει σε περίπου 70.000 ακυρώσεις πτήσεων και ανέδειξε πόσο ευάλωτα είναι τα αεροπορικά δίκτυα παγκοσμίως.
Το κλείσιμο εναέριων χώρων, η μειωμένη χωρητικότητα στους κόμβους του Κόλπου και η αύξηση του κόστους καυσίμων ωθούν τις τιμές προς τα πάνω και αναμένεται να τις διατηρήσουν υψηλές για μήνες.
Η ζήτηση αρχίζει ήδη να υποχωρεί λόγω της αβεβαιότητας στα ταξίδια και των υψηλότερων τιμών.
Οι κρατήσεις για το καλοκαίρι από την Ευρώπη προς τις ΗΠΑ έχουν μειωθεί κατά 15% σε σχέση με πέρυσι, ενώ η κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση έχει πέσει κατά 11%, σύμφωνα με τη Cirium. Οι κρατήσεις από την Ασία προς την Ευρώπη έχουν επίσης μειωθεί κατά 4,4%, συμπεριλαμβανομένων των δρομολογίων που περνούν από τη Μέση Ανατολή.
Ακόμη κι αν ο πόλεμος τελειώσει σύντομα, οι πιέσεις στις τιμές των εισιτηρίων θα συνεχιστούν, δήλωσε ο Bryan Terry, διευθυντικό στέλεχος της Alton.
«Θα χρειαστούν έως και τρεις μήνες για να περάσουν οι μειώσεις τιμών στην αλυσίδα εφοδιασμού καυσίμων των αεροσκαφών», είπε. «Αυτό που βλέπουμε δεν είναι απλώς ένα βραχυπρόθεσμο σοκ τιμών. Ακόμη κι όταν υπάρξει αποκλιμάκωση του πολέμου, οι μεγαλύτερες διαδρομές, η περιορισμένη χωρητικότητα και το υψηλότερο κόστος καυσίμων θα συνεχίσουν να ασκούν ανοδική πίεση στις τιμές για μεγάλο χρονικό διάστημα.»
Αύξηση 560%
Τα πιο πληγέντα είναι
Τα δρομολόγια που έχουν πληγεί περισσότερο είναι αυτά που συνδέουν την Ασία με την Ευρώπη, πολλά από τα οποία διέρχονται από κόμβους στη Μέση Ανατολή, όπως το Ντουμπάι, το Άμπου Ντάμπι και η Ντόχα, ένας διάδρομος που συνήθως διαχειρίζεται περίπου το ένα τρίτο της ετήσιας κίνησης μεταξύ των δύο περιοχών, σύμφωνα με στοιχεία της Roland Berger.
Τα εισιτήρια από το Χονγκ Κονγκ προς το Λονδίνο Heathrow κοστίζουν κατά μέσο όρο 3.318 δολάρια στις 23 Μαρτίου – αύξηση 560% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, σύμφωνα με την Alton Aviation.
Οι τιμές για πτήσεις από την Μπανγκόκ προς τη Φρανκφούρτη αυξήθηκαν κατά 505% φτάνοντας τα 2.870 δολάρια.
Η κλασική «Kangaroo Route» μεταξύ Αυστραλίας και Ηνωμένου Βασιλείου έχει επίσης πληγεί έντονα, με τις τιμές από Σίδνεϊ προς Λονδίνο να εκτοξεύονται κατά 429% στην ίδια περίοδο.
Από την έναρξη του πολέμου, τόσο η ζήτηση όσο και οι τιμές σε αυτά τα δρομολόγια έχουν αυξηθεί, παρά το γεγονός ότι οι ευρωπαϊκές και ασιατικές αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να προσθέσουν χωρητικότητα.
Σχεδόν έναν μήνα μετά την έναρξη της σύγκρουσης, τα αεροπορικά δίκτυα εξακολουθούν να δυσκολεύονται να προσαρμοστούν, ενώ η αύξηση του κόστους καυσίμων – που εν μέρει οφείλεται σε περιορισμούς στις μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ – εντείνει την πίεση.
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αρχίσει να μετακυλίουν αυτά τα κόστη στους πελάτες. Τα καύσιμα των αεροσκαφών, που αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τρίτο των λειτουργικών εξόδων, έχουν αυξηθεί μαζί με τις τιμές του πετρελαίου, ενισχύοντας τους φόβους για ελλείψεις.
Εταιρείες όπως η Air France-KLM, η Cathay Pacific Airways και η Air New Zealand αύξησαν αυτόν τον μήνα τις επιβαρύνσεις των καυσίμων.
«Τα πράγματα είναι πολύ αβέβαια αυτή τη στιγμή, με τόσο μεγάλο χάος στα ταξίδια», δήλωσε ο ανεξάρτητος αναλυτής ταξιδιών Hanming Li. «Αν οι ταξιδιώτες βλέπουν ότι οι πτήσεις ακυρώνονται και καθυστερούν, θα σκεφτούν πολύ προσεκτικά αν θα ταξιδέψουν και με ποιον τρόπο.»
ΠΗΓΗ mononews.gr
){kind=link}
Social Plugin