Οκτωβρίου 2022 - ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΟΛΟΝ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ NEWSKAMATERO

Δευτέρα 31 Οκτωβρίου 2022

Σκηνές «φαρ ουέστ» στη Βραζιλία: Δεξιά βουλευτής απείλησε με όπλο οπαδό του Λούλα (Videos)

Skines «far ouest» sti Vrazilia: Dexia vouleftis apeilise me oplo opado tou

Σκηνές απείρου κάλλους εκτυλίχθηκαν στο Σάο Πάουλο το απόγευμα του Σαββάτου, ευτυχώς χωρίς να υπάρξει κάποιος τραυματισμός. Το μέλος του βραζιλιάνικου Κονγκρέσου, Κάρλα Ζαμπέλι, φαίνεται να προτάσσει όπλο εναντίον ανθρώπου που φέρεται να είναι οπαδός του Λούλα, έπειτα από λογομαχία. Μάλιστα, σε ένα από τα βίντεο που κυκλοφόρησαν ακούγεται καθαρά ένας πυροβολισμός.

 

Σε συνομιλία της βραζιλιάνικης εφημερίδας «Folha», η βουλευτίνα ισχυρίζεται ότι καθώς έτρωγε μεσημεριανό με τον 14χρονο γιό της σε εστιατόριο, δέχθηκε χυδαίες βρισιές από ανθρώπους που την αναγνώρισαν, γεγονός που επιβεβαιώνεται από αυτήκοους μάρτυρες.



 Έπειτα από λογομαχία με την Ζαμπέλι στο πεζοδρόμιο, η βουλευτίνα, εμφανώς εκνευρισμένη, προσπαθεί να κινηθεί εναντίον του άνδρα με τον οποίο λογομαχούσε και γλιστρά. Τότε, σηκώνεται και τρέχει πίσω του μαζί με έναν άλλο άνδρα ο οποίος οπλοφορεί, ενώ σε μια στιγμή ακούγεται ένας πυροβολισμός. Αργότερα, η Ζαμπέλι ισχυρίστηκε στα Μέσα ότι το όπλο βγήκε για να φοβίσει τον άνδρα που την έβρισε ώστε να μείνει στο σημείο μέχρι να έρθει η αστυνομία.

Η Ζαμπέλι θεωρεί ότι το κίνητρο του άνδρα ήταν πολιτικό αφού φώναζε ότι «ο Λούλα θα κερδίσει», ενώ συνέχισε να την βρίζει με χυδαίους χαρακτηρισμούς. Έπειτα, η βουλευτής έβγαλε το δικό της όπλο και απείλησε τον άνδρα, διατάζοντάς τον να ξαπλώσει στο πάτωμα. Ο άνδρας βρήκε καταφύγιο σε ένα κατάστημα, όπου παριστάμενοι φαίνονται να πλησιάζουν τη Ζαμπέλι για να την ηρεμήσουν. Άνθρωποι που βρίσκονταν στο κατάστημα άκουσαν δύο πυροβολισμούς και τον διωκόμενο άνδρα να παρακαλά για τη ζωή του.

Σύμφωνα με την εκλογική νομοθεσία, η κατοχή όπλων και πυρομαχικών από συλλέκτες, κυνηγούς και αθλητές σκοποβολής απαγορεύεται 24 ώρες πριν και μετά από την ημέρα των εκλογών. Ψήφισμα από το  Ανώτατο Εκλογικό Δικαστήριο τον περασμένο Σεπτέμβριο αναφέρει ότι όποιος δεν συμμορφώνεται μπορεί να συλληφθεί για παράνομη κατοχή. Η βουλευτής ωστόσο παραδέχεται ότι με τη θέλησή της παραβίασε την απόφαση του Εκλογικού Δικαστηρίου, αφού θεωρεί ότι δεν αποτελεί νόμο του κράτους το ψήφισμα.

Η Ζαμπέλι είναι μέλος του Κογκρέσου από το 2018, με το δεξιό Κοινωνικό Φιλελεύθερο κόμμα, το ίδιο κόμμα με το οποίο εκλέχθηκε και ο Ζαΐρ Μπολσονάρου, πριν αποχωρήσει το 2021 για να προσχωρήσει στο Φιλελεύθερο Κόμμα.

Χάος στο κέντρο της Αθήνας από τα έργα για το άχρηστο μετρό του Κολωνακίου

Chaos sto kentro tis Athinas apo ta erga gia to achristo metro tou Kolonakiou

Το πλέον αχρείαστο έργο κατασκευής μεταφορικού μέσου σταθερής τροχιάς (ακόμα πιο αχρείαστο και άχρηστο και από το τραμ Νέας Σμύρνης-Βούλας) έχει προκαλέσει πραγματικό χάος στο κέντρο της Αθήνας.

Ένα χάος που κανείς δεν ξέρει πότε θα τελειώσει. 

Κάποιο «έξυπνοι» (ή ”πονηροί”) είχαν την φαεινή ιδέα την κατασκευή-επέκταση ενός σταθμού μετρό σε απόσταση μόλις 10 λεπτών από το σταθμό μετρό του Συντάγματος με τα πόδια ενώ ακριβώς 10 λεπτά απέχει και ο άλλος σταθμός του Ευαγγελισμού από το Κολωνάκι.

Και ενώ ποτέ κανείς δεν ζήτησε σταθμό μετρό στο Κολωνάκι, είναι άλλωστε τόσο μικρή η επιφάνεια της πλατείας που η οικολογική επιβάρυνση και μόνο από τη σκόνη που θα αφήνουν οι επιβάτες του αλλά και η αλλαγή του χαρακτήρα της πλατείας πραγματικά δημιουργούν το ερώτημα αν κάποιοι θέλουν να καταστρέψουν το Κολωνάκι οριστικά ή απλά είναι «εισπρακτικοί» λόγοι.

Ο σταθμός του Κολωνακίου θα μεταφέρει καθημερινά χιλιάδες επιβάτες οι οποίοι δεν επρόκειτο να επισκεφθούν το Κολωνάκι, π.χ. από τις πληθυσμιακές μάζες της δυτικής Αθήνας όπου πλέον κατοικούνται σχεδόν αποκλειστικά από αφροασιατικούς πληθυσμούς σε ένα σημείο λίγων εκατοντάδων τετραγωνικών μέτρων!

Φυσικά όλα αυτά με έξοδα των Ελλήνων πολιτών και ενώ αυτά θα μπορούσαν να έχουν διατεθεί για επέκταση σε άλλες γραμμές όπως π.χ. των Δικαστηρίων της Ευελπίδων, των περιοχών που βρίσκονται παράπλευρα της Λεωφόρου Συγγρού κλπ.

Λίγο αργά, αφού οργώνουν στην κυριολεξία τους δρόμους πάνω από ένα μήνα, αποφάσισαν να θέσουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε ισχύ από 01.11.2022 έως 30.11.2022 και καθ’ όλο το 24ωρο.

Αναλυτικά οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις:

ΦΑΣΗ 1- ΥΠΟΦΑΣΗ Α’

α) Τον ολικό αποκλεισμό της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής από τη συμβολή της με την οδό Σκουφά έως τη συμβολή της με την οδό Τσακάλωφ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Σκουφά.

β) Τον ολικό αποκλεισμό της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής από τη συμβολή της με το δυτικό τμήμα της οδού Πλ. Φιλικής Εταιρείας έως τη συμβολή της με την οδό Τσακάλωφ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Τσακάλωφ.

γ) Το σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ, ελάχιστου πλάτους 4,50 μ. περίπου από τη συμβολή της με την οδό Σκουφά έως τη συμβολή της με την οδό Κανάρη με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Κανάρη.

δ) Το χαρακτηρισμό ως αδιεξόδου της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ από την οδό Ηροδότου έως τον εργοταξιακό αποκλεισμό.

ΦΑΣΗ 1- ΥΠΟΦΑΣΗ Β’

α) Τον ολικό αποκλεισμό της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής από τη συμβολή της με την οδό Σκουφά έως τη συμβολή της με την οδό Κανάρη στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Κανάρη.

β) Τον ολικό αποκλεισμό της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής από τη συμβολή της με την οδό Κανάρη έως τη συμβολή της με την οδό Τσακάλωφ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Τσακάλωφ.

γ) Το σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ, ελάχιστου πλάτους 4,50 μ. περίπου από τη συμβολή της με την οδό Σκουφά έως τη συμβολή της με την οδό Τσακάλωφ με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος, με ταυτόχρονη αντιδρόμηση του τμήματος αυτού με φορά κίνησης προς Τσακάλωφ.

δ) Το χαρακτηρισμό ως μονόδρομου της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ από την οδό Τσακάλωφ προς και έως την οδό Ηροδότου.

ΦΑΣΗ 1- ΥΠΟΦΑΣΗ Γ’

α) Τον ολικό αποκλεισμό της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής από τη συμβολή της με την οδό Σκουφά έως τη συμβολή της με την οδό Τσακάλωφ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Σκουφά.

β) Τον ολικό αποκλεισμό της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής από τη συμβολή της με το δυτικό τμήμα της οδού Πλ. Φιλικής Εταιρείας έως τη συμβολή της με την οδό Τσακάλωφ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Τσακάλωφ.

γ) Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ, ελάχιστου πλάτους 4,50 μ. περίπου από τη συμβολή της με την οδό Σκουφά έως τη συμβολή της με την οδό Κανάρη με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Κανάρη.

δ) Τον χαρακτηρισμό ως αδιεξόδου της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ από την οδό Ηροδότου έως τον εργοταξιακό αποκλεισμό.

ΦΑΣΗ 1- ΥΠΟΦΑΣΕΙΣ Α’, Β’, Γ’

α) Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Κανάρη στα 4,00 μ. περίπου από το ύψος της οδού Σόλωνος έως την συμβολή της με την οδό Πατριάρχου Ιωακείμ, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων.

β) Τον ολικό αποκλεισμό του ανατολικού τμήματος της οδού Πλ. Φιλικής Εταιρείας και στο τμήμα αυτής από τη συμβολή της με την οδό Πατριάρχου Ιωακείμ έως τη συμβολή της με την οδό Καψάλη.

γ) Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος του νότιου τμήματος της οδού Πλ. Φιλικής Εταιρείας ελάχιστου πλάτους στα 3,00 μ. περίπου από τη συμβολή της με την οδό Κουμπάρη έως τη συμβολή της με την οδό Καψάλη, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων.

δ) Την υποχρεωτική πορεία με στροφή δεξιά των οχημάτων από Κανάρη προς δυτικό τμήμα της οδού Πλ. Φιλικής Εταιρείας, από Σκουφά προς Ηρακλείτου, από νότιο τμήμα της οδού Πλ. Φιλικής Εταιρείας προς Καψάλη, από Νεοφύτου Βάμβα προς Καψάλη και από Πατριάρχου Ιωακείμ προς Ηροδότου.

ε) Την υποχρεωτική πορεία με στροφή αριστερά των οχημάτων από Π. Αναγνωστόπουλου προς Πατριάρχου Ιωακείμ.

στ) Τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην οδό Κανάρη και στο τμήμα αυτής που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής, καθώς και πέριξ της Πλ. Φιλικής Εταιρείας.

ζ) Την απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος της οδού Κανάρη από Σέκερη και έως το δυτικό τμήμα της οδού Πλ. Φιλικής Εταιρείας, επί της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος πέριξ της οδού Πλ. Φιλικής Εταιρείας , επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος του νότιου τμήματος της οδού Πλ. Φιλικής Εταιρείας από Κουμπάρη έως Νεοφύτου Βάμβα, και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος της Καψάλη από Νεοφύτου Βάμβα έως Ηροδότου, επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος της Ηροδότου από Καρνεάδου έως Πατριάρχου Ιωακείμ, επί της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος της Ηροδότου από Καρνεάδου και για μήκος 20,0 μ. περίπου, και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος της Ηρακλείτου από Σκουφά έως Σόλωνος.

ΦΑΣΗ 2

α) Το σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος με ελάχιστο πλάτος εκάστης λωρίδας στα 3,75 μ. περίπου της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής μεταξύ των οδών Κανάρη και ανατολικού τμήματος της Πλ. Φιλικής Εταιρείας με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Ηροδότου.

β) Το σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος με ελάχιστο πλάτος στα 3,50 μ. περίπου του ανατολικού τμήματος της Πλ. Φιλικής Εταιρείας με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων.

γ) Το σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος με ελάχιστο πλάτος στα 4,00 μ. περίπου του δυτικού τμήματος της Πλ. Φιλικής Εταιρείας με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων.

δ) Τον ολικό αποκλεισμό του νότιου τμήματος της Πλ. Φιλικής Εταιρείας και στο τμήμα αυτής από τη συμβολή της με την οδό Κουμπάρη έως τη συμβολή της με την οδό Καψάλη.

ε) Την υποχρεωτική πορεία με στροφή δεξιά των οχημάτων από δυτικό τμήμα της Πλ. Φιλικής Εταιρείας προς Κουμπάρη και από Νεοφύτου Βάμβα προς Καψάλη.

στ) Την υποχρεωτική πορεία με στροφή αριστερά ή δεξιά των οχημάτων από Σκουφά προς Πατριάρχου Ιωακείμ.

ζ) Τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην οδό Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

η) Την απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην οδό Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

θ) Την απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων επί της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος πέριξ της Πλ. Φιλικής Εταιρείας, επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος του δυτικού τμήματος της Πλ. Φιλικής Εταιρείας από Κανάρη έως Κουμπάρη, και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος της Καψάλη από Νεοφύτου Βάμβα έως Ηροδότου, επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος της Ηροδότου από Καρνεάδου έως Πατριάρχου Ιωακείμ, επί της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος της Ηροδότου από Καρνεάδου και για μήκος 20,0 μ. περίπου, επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος της Πατριάρχου Ιωακείμ από Τσακάλωφ έως Κανάρη στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Κανάρη.

ι) Το χαρακτηρισμό ως αδιεξόδου του ανατολικού τμήματος της Πλ. Φιλικής Εταιρείας από την οδό Πατριάρχου Ιωακείμ έως τον εργοταξιακό αποκλεισμό.

ΦΑΣΗ 3

α) Το σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος με ελάχιστο πλάτος εκάστης λωρίδας στα 3,75 μ. περίπου της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής μεταξύ των οδών Κανάρη και ανατολικού τμήματος της Πλ. Φιλικής Εταιρείας με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Ηροδότου.

β) Το σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Κανάρη στα 3,50 μ. περίπου και για μήκος 45,00 μ. περίπου έως τη συμβολή της με το δυτικό τμήμα της Πλ. Φιλικής Εταιρείας με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων.

γ) Το σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος του δυτικού τμήματος της Πλ. Φιλικής Εταιρείας στα 4,00 μ. περίπου με κατάληψη της αριστερής και δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων.

δ) Τον ολικό αποκλεισμό του νότιου τμήματος της Πλ. Φιλικής Εταιρείας και στο τμήμα αυτής από τη συμβολή της με την οδό Κουμπάρη έως τη συμβολή της με την οδό Καψάλη.

ε) Τον ολικό αποκλεισμό της οδού Καψάλη και στο τμήμα αυτής από τη συμβολή της με την οδό Νεοφύτου Βάμβα έως τη συμβολή της με την οδό Νεοφύτου Δούκα.

στ) Την υποχρεωτική πορεία με στροφή δεξιά των οχημάτων από δυτικό τμήμα της οδού Φιλικής Εταιρείας προς Κουμπάρη.

ζ) Την υποχρεωτική πορεία με στροφή αριστερά ή δεξιά των οχημάτων από Σκουφά προς Πατριάρχου Ιωακείμ.

η) Την υποχρεωτική πορεία ευθεία των οχημάτων από Νεοφύτου Βάμβα προς το ανατολικό τμήμα της Πλ. Φιλικής Εταιρείας.

θ) Τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην οδό Κανάρη και στο τμήμα αυτής που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.

ι) Τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην οδό Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και πέριξ της Πλ. Φιλικής Εταιρείας.

ια) Την απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην οδό Πατριάρχου Ιωακείμ και στο τμήμα αυτής που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

ιβ) Την απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων επί της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος πέριξ της Πλ. Φιλικής Εταιρείας, επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος του ανατολικού τμήματος της Πλ. Φιλικής Εταιρείας από Νεοφύτου Βάμβα έως Πατριάρχου Ιωακείμ, επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος της Πατριάρχου Ιωακείμ από Τσακάλωφ έως Κανάρη.

 pronews

Ινδία: Η στιγμή που καταρρέει η κρεμαστή γέφυρα πάνω από ποταμό

India: I stigmi pou katarreei i kremasti gefyra pano apo potamo

 Σε τουλάχιστον 132 νεκρούς ανέρχεται ο τραγικός απολογισμός από την κατάρρευση της κρεμαστής πεζογέφυρας στην Ινδία.

Στα social media αναρτήθηκε βίντεο που καταγράφει τη στιγμή που καταρρέει η γέφυρα η οποία συνέδεε τις όχθες του ποταμού Ματσού, στην πολιτεία Γκουτζαράτ, στη δυτική Ινδία.

 Περίπου 500 άνθρωποι- ανάμεσά τους πολλές γυναίκες και παιδιά- εκτιμάται ότι συμμετείχαν σε εκδηλώσεις για θρησκευτική γιορτή πάνω και γύρω από τη γέφυρα. Η μήκους 233 μέτρων γέφυρα κατασκευάστηκε το 1880. Μόλις στις 26 Οκτωβρίου άνοιξε ξανά, έπειτα από επισκευές που διήρκεσαν πάνω από έξι μήνες.

«Υπάρχουν πολλά παιδιά ανάμεσα στους νεκρούς», δήλωσε στο NDTV ένας διασώστης. «Ήταν βράδυ Κυριακής, οπότε είχαν βγει οικογένειες για μια βόλτα, καθώς είναι δημοφιλές τουριστικό σημείο», συμπλήρωσε.

Ο Πρατέεκ Βασάβα, που κολύμπησε ως τις όχθες του ποταμού μετά την πτώση από τη γέφυρα, περιέγραψε ότι είδε αρκετά παιδιά να πέφτουν στο νερό. «Ήθελα να τραβήξω μαζί μου κάποια από αυτά, αλλά είχαν πνιγεί ή παρασυρθεί», συμπλήρωσε.

«Τα καλώδια έσπασαν και η γέφυρα κατέρρευσε σε μια στιγμή. Οι άνθρωποι έπεφταν ο ένας πάνω στον άλλο και μέσα στον ποταμό», περιέγραψε άλλος άνθρωπος που κατάφερε να σωθεί. Οι τυχεροί μπόρεσαν να κολυμπήσουν ως τις όχθες ή διασώθηκαν από μέλη των ενόπλων δυνάμεων που έσπευσαν στο σημείο. Άλλοι προσπαθούσαν να κρατηθούν στα συντρίμμια της γέφυρας που παρέμεναν πάνω από την επιφάνεια του νερού.

Περίπου 77 άνθρωποι μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, κάποιοι σοβαρά τραυματισμένοι. Στα νοσοκομεία εκτυλίχθηκαν χαοτικές σκηνές, καθώς γιατροί και νοσηλευτές πάσχιζαν να ανταπεξέλθουν στο «κύμα» τραυματιών.


Μάτι: Διεκόπη για τις 7 Νοεμβρίου η δίκη – Τραγελαφικές εικόνες με την ακατάλληλη αίθουσα

Mati: Diekopi gia tis 7 Noemvriou i diki – Tragelafikes eikones me tin akatallili aithousa

Για τις 7 Νοεμβρίου διεκόπη η δίκη για τη φονική πυρκαγιά στο Μάτι Αττικής που είχε ως αποτελέσμα τον τραγικό θάνατο 104 ανθρώπων.

Πάνω από 200 μάρτυρες έδωσαν το παρών στα δικαστήρια της πρώην σχολής Ευελπίδων ενώ η ακαταλληλότητα της αίθουσας ήταν τέτοια που συνήγοροι παρακολουθούσαν τη διαδικασία από τα παράθυρα και φώναζαν «ντροπή».

Στον περιβάλλοντα χώρο βρέθηκαν συγγενείς των θυμάτων, που συγκεντρωθεί και είχαν αναρτήσει πανό που έγραφε «104 νεκροί, ουρλιάζουν γιατί, ζητούν δικαίωση».

Πριν διακόψει, η πρόεδρος του δικαστηρίου ανακοίνωσε ότι κατά τη διάρκεια της σημερινής ημέρας θα μπορέσει να γίνει μόνο η δήλωση παράστασης των συνηγόρων των κατηγορουμένων. Μόλις, η δίκη μετακινηθεί σε άλλη αίθουσα θα καλούνται ανά 40 ή 50 άτομα συγγενείς των θυμάτων για να δηλώσουν παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας.

 

Πέθανε ο γνωστός ηθοποιός Ηλίας Ζερβός

Pethane o gnostos ithopoios  Ilias Zervos

Στα 65 του χρόνια «έφυγε» από τη ζωή ο ηθοποιός Ηλίας Ζερβός, σκορπίζοντας θλίψη στον καλλιτεχνικό κόσμο.

Ο ηθοποιός, σύμφωνα με τις πληροφορίες της ΕΡΤ, υπέστη ανακοπή καρδιάς.

Την είδηση του θανάτου του Ηλία Ζερβού έκανε γνωστή ο πρόεδρος του ΣΕΗ, Σπύρος Μπιμπίλας, μέσω ανάρτησής του στο Facebook.

«Με μεγάλη θλίψη μόλις μάθαμε ένα τραγικό νέο. Έφυγε ξαφνικά από κοντά μας ο αγαπημένος μας Ηλίας Ζερβός. Ο καλός μας φίλος, ο άξιος πολυτάλαντος συνάδελφος μας, που έδωσε το στίγμα του στο Θέατρο και την τηλεόραση με υπέροχους ρόλους, που χάρισε την ιδιαίτερη φωνή του σε δεκάδες ήρωες κινουμένων σχεδίων κι αγαπήθηκε από μικρούς κ μεγάλους, ο αγωνιστής ηθοποιός για τα δικαιώματα των ηθοποιών έφυγε αθόρυβα… Αγαπημένε μας φίλε καλό ταξίδι….», έγραψε.

Θρίλερ στο Ξυλόκαστρο: Εντοπίστηκε πτώμα άνδρα σε παραλία

 

Thriler sto Xylokastro: Entopistike ptoma andra se paralia

Νεκρός εντοπίστηκε ένας άνδρας στην ελεύθερη παραλία «ΠΙΤΣΑ» στο Ξυλόκαστρο το πρωί της Κυριακής (30/10).


Ο 68χρονος έφερε τραύματα στο κεφάλι.

Σύμφωνα με το το Δ' Λιμενικό Τμήμα Κιάτου του Λιμεναρχείου Κορίνθου που ενημερώθηκε για το περιστατικό, ο 68χρονος, διεκομίσθη με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Κέντρο Υγείας Ξυλόκαστρου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Οι άνδρες του Λιμενικού που έχουν αναλάβει την υπόθεση θα διερευνήσουν αν τα τραύματα στο κεφάλι του άνδρα οφείλονται σε κάποιο ατύχημα ή είναι αποτέλεσμα εγκληματικής ενέργειας.

Απαντήσεις για τις συνθήκες θανάτου του 68χρονου αναμένονται από την έκθεση του ιατροδικαστή που θα πραγματοποιήσει τη νεκροψία-νεκροτομή.

 

Η ανακοίνωση του Λιμενικού:

Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες σήμερα (σ.σ. χθες Κυριακή (30/10), το Δ’ Λιμενικό Τμήμα Κιάτου του Λιμεναρχείου Κορίνθου ότι άνδρας εντοπίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του, στην ελεύθερη παραλία «ΠΙΤΣΑ» του Δήμου Ξυλόκαστρου – Ευρωστίνης Ν. Κορινθίας.

Ο ανωτέρω διεκομίσθη με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Κέντρο Υγείας Ξυλόκαστρου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του, ενώ κατόπιν ενδελεχούς ελέγχου από στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής, διαπιστώθηκε ότι πρόκειται για 68χρονο ημεδαπό.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Κιάτου, ενώ η σορός θα μεταφερθεί στο Γενικό Νοσοκομείο Κορίνθου για διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής από την Ιατροδικαστική Υπηρεσία Ναυπλίου – Καλαμάτας.

Κυριακή 30 Οκτωβρίου 2022

Συνελήφθη 40χρονος φυγόποινος στον Άλιμο – Είχε καταδικαστεί για απόπειρα βιασμού

 

Synelifthi 40chronos fygopoinos ston Alimo – Eiche katadikastei gia apopeira viasmou

Με συνολική ποινή κάθειρξης 11 ετών και 6 μηνών

Στα χέρια της αστυνομίας βρίσκεται από χθες το απόγευμα ένας 40χρονος φυγόποινος ο οποίος είχε καταδικαστεί για απόπειρα βιασμού.

Ο 40χρονος που συνελήφθη σε καφετέρια στον Άλιμο, από αστυνομικούς του Τμήματος Αναζητήσεων της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, διωκόταν με καταδικαστική απόφαση, με συνολική ποινή κάθειρξης 11 ετών και 6 μηνών, για απόπειρα βιασμού, βαριά σκοπούμενη σωματική βλάβη και φθορά ξένης ιδιοκτησίας.

Ειδικότερα, ο 40χρονος είχε εισβάλει στο σπίτι γυναίκας, την όποια γνώριζε, σπάζοντας την πόρτα της εισόδου και στη συνέχεια της προκάλεσε βαριές σωματικές βλάβες και αποπειράθηκε να τη βιάσει, αλλά δεν κατάφερε καθώς άρχισαν οι γείτονες να φωνάζουν και τράπηκε σε φυγή.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον αρμόδιο εισαγγελέα.

Παραδόθηκε ο 26χρονος που μαχαίρωσε τον επιχειρηματία έξω από καντίνα

Paradothike o 26chronos pou machairose ton epicheirimatia exo apo kantina

Παραδόθηκε στην αστυνομία ο 26χρονος που μαχαίρωσε τον επιχειρηματία έξω από καντίνα στη Νέα Ερυθραία


Ο 26χρονος που διέφευγε από τους αστυνομικούς, εμφανίστηκε στο ΑΤ Κηφισιάς μαζί με δικηγόρο.

Όπως είχε γίνει γνωστό, ο άνδρας που μαχαίρωσε 15 φορές τον επιχειρηματία έχει απασχολήσει στο παρελθόν τις Αρχές.

 

Είναι κάτοικος δυτικών προαστίων, ενώ είχε συλληφθεί τον Μάιο του 2021 και είναι σεσημασμένος για υποθέσεις ναρκωτικών.

Σημειώνεται πως έχει συλληφθεί και ένας 19χρονος, ο οποίος κατηγορείται για συνέργεια σε απόπειρα ανθρωποκτονίας.

 

Λύθηκε μυστήριο του Τιτανικού 26 χρόνια μετά

Lythike mystirio tou Titanikou 26 chronia meta

Ένα μυστήριο του Τιτανικού, που… ταλάνιζε εδώ και δεκαετίες τους ειδικούς, κατάφερε να λύσει μια ομάδα επιστημόνων.

Το 1998, ο Πολ Χένρι Ναρζεολέ, ένας από τους εξερευνητές του ναυαγίου, είχε εντοπίσει στο σόναρ του ένα περίεργο ηχητικό σήμα.

Τι θα μπορούσε να είναι; Ένα κομμάτι του διάσημου ναυαγίου; Ή κάποιος γεωλογικός σχηματισμός;

 Πριν από 26 χρόνια, ο χειριστής του υποβρύχιου οχήματος δεν ήταν σε θέση να διερευνήσει περισσότερο αυτό το περίεργο σήμα.

 

 

Το «μυστήριο» αυτό ήρθε να λύσει σήμερα μια άλλη επιστημονική ομάδα, με τον Ναρζεολέ να συμμετέχει στις έρευνες.

Δεδομένα που συγκεντρώθηκαν κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού από την εταιρεία OceanGate και την μη κερδοσκοπική οργάνωση OceanGate Foundation αποκαλύπτουν ότι το ηχητικό αυτό σήμα είναι ένας ηφαιστειακός ύφαλος, όπου «φιλοξενούνται» κοράλλια, σφουγγάρια και άλλα είδη θαλάσσιας ζωής.

Ο Πολ Χένρι Ναρζεολέ το 2012(AP Photo/Bebeto Matthews)

«Θα μπορούσε να είναι πολλά πράγματα, μεταξύ των οποίων και ένα άλλο ναυάγιο» τόνισε σε ανακοίνωση Τύπου ο Ναρζεολέ.

«Αναζητούσα την ευκαιρία να εξερευνήσω αυτό το μεγάλο αντικείμενο που εμφανίστηκε στο σόναρ πριν από τόσα χρόνια. Ήταν μια απίστευτη εμπειρία να εξερευνήσω αυτή την περιοχή και να εντοπίσω αυτό τον εντυπωσιακό ηφαιστειακό σχηματισμό, που είναι γεμάτος ζωή» συμπλήρωσε ο ίδιος.

 

Αυτός ο σχηματισμός βασάλτη, που βρίσκεται σε βάθος 2,8χλμ και έχει έκταση 100 μέτρων, ονομάστηκε προσωρινά κορυφογραμμή Ναρζεολέ – Φάνινγκ, τιμώντας επί της ουσίας τον πρώτο εξερευνητή αλλά και τον Όισιν Φάνινγκ, έναν από τους ειδικούς της φετινής εκστρατείας της OceanGate.

 

«Όταν έμαθα ότι θα μπορούσα να συμμετάσχω στην επίλυση του μυστηρίου με το ηχητικό σήμα, ήθελα να είμαι μέρος της προσπάθειας» δήλωσε ο Φάνινγκ, και συμπλήρωσε:

«Ήταν τιμή να συνεργαστώ με την OceanGate Expeditions, τo ίδρυμα OceanGate και την επιστημονική ομάδα, για να κατανοήσουμε καλύτερα τι κρύβεται κάτω από την επιφάνεια των ωκεανών μας».

Ο Τιτανικός είναι ένα από τα πιο γνωστά ναυάγια του πλανήτη -αν όχι το πιο γνωστό.

Από το Blogger.