ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Warning! Harsh Graphics: the Taliban terrorists are torturing a man for the accusation of adultery, without jury, in northern Afghanistan.

This is the so called “changed” Taliban. Please mention & retweet so the world see what the Taliban are doing to ordinary Afghans! pic.twitter.com/Q19gR3KVCo

— Col Rahman Rahmani (@rahmanrahmanee) October 16, 2021

Το περιστατικό συνέβη χθες το μεσημέρι, όταν ένας 46χρονος άνδρας πήγε σε γνωστό κρεοπωλείο της πόλης για να ψωνίσει. Αφού επέλεξε το κομμάτι που ήθελε πήγε στο ταμείο όπου, σύμφωνα με την καταγγελία, διαπίστωσε ότι η τιμή ήταν αρκετά αυξημένη από αυτήν που ανέγραφε το ταμπελάκι στην βιτρίνα. Ο ίδιος έκανε τα παράπονά του στον 39χρονο ιδιοκτήτη λέγοντας πως τελικά δεν θα το αγοράσει και έφυγε από το κατάστημα πηγαίνοντας προς το αυτοκίνητό του.

Ο 39χρονος εμφανώς οργισμένος ακολούθησε τον 46χρονο και του επιτέθηκε την ώρα που πήγε να μπει στο αυτοκίνητό του. Συγκεκριμένα, του έριξε γροθιές στο κεφάλι ενώ έσπρωξε με βία την πόρτα του αυτοκινήτου και του «έπιασε» το πόδι με αποτέλεσμα ο 46χρονος να υποστεί κάταγμα. Παράλληλα, προκάλεσε και αρκετές ζημιές στο αυτοκίνητο.

Άμεσα, ο 46χρονος άνδρας μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, ενώ ειδοποίησε και την αστυνομία καταθέτοντας μήνυση εναντίον του κρεοπώλη.

Το μήκους 148 πλοίων είχε αποπλεύσει από το Βέλγιο με προορισμό την Φιλανδία φορτωμένο με 1400 αυτοκίνητα μάρκας Mitsubishi, τα οποία και θα είχαν πιθανότατα τελικό προορισμό την αγορά της Ρωσίας.

Η σύγκρουση έγινε στις 18:15 ώρα GMT περίπου 25-30 ναυτικά μίλια ανοικτά των ακτών του Ρότερνταμ στην Ολλανδία, σε ένα από τα πιο πολυσύχναστα μέρη στον κόσμο. Σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας τα αίτια της σύγκρουσης ήταν το ανθρώπινο λάθος.

Μετά τη σύγκρουση, το Baltic Ace άρχισε να παίρνει νερό, ανατράπηκε και βυθίστηκε μέσα σε 15 λεπτά σε αβαθή ύδατα. Σύμφωνα με την διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου, το Corvus J πιθανότατα χτύπησε το Baltic Ace στο πλάι, όπου οι κενοί χώροι (void spaces) έχουν πλάτος μόλις 1,3, πλημμυρίζοντας γρήγορα τα καταστρώματα φορτίου. Το Corvus J υπέστη σοβαρές ζημιές, αλλά δεν κινδύνευσε να βυθιστεί ενώ κατάφερε να συμμετάσχει και στη επιχείρηση αναζήτησης και διάσωσης επιζώντων.

Οι καιρικές συνθήκες με κύμα τρία μέτρα και χιόνι δυσχέραναν την επιχείρηση έρευνας και διάσωσης. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να διακοπεί η επιχείρηση ερευνάς και διάσωσης και να συνεχιστεί το πρωί με 5 από τα 24 μέλη του πληρώματος να είναι επιβεβαιωμένα νεκρά ενώ ακόμη 6 να αγνοούνται.

Δεκατρία μέλη του πληρώματος, συμπεριλαμβανομένου του Πολωνού καπετάνιου του πλοίου, διασώθηκαν από τις σωσίβιες σχεδίες από ελικόπτερα ή από παραπλέοντα πλοία. Σύμφωνα με την ολλανδική ακτοφυλακή, η πιθανότητα εύρεσης περισσότερων επιζώντων ήταν «ουσιαστικά μηδενική» και η αναζήτηση για τα αγνοούμενα μέλη του πληρώματος, τα οποία πιθανόν να είχαν εγκλωβιστεί στο ναυάγιο, διακόπηκε την επόμενη ημέρα του ατυχήματος.

Ο τελικός αριθμός των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή επιβεβαιώθηκε ότι ήταν 11 ναυτικοί.

Η επιχείρηση διάσωσης

Ακουμπώντας σε βάθος μόλις 35 μέτρων σε μία από τις πιο πολυσύχναστες διαδρομές της ναυτιλίας κοντά στο λιμάνι του Ρότερνταμ, με περίπου 540.000 λίτρα να παραμένουν στο πλοίο και περισσότερα από 1.400 αυτοκίνητα, το ναυάγιο του Baltic Ace ήταν ταυτόχρονα κίνδυνος για τη ναυτιλία και για το περιβάλλον. Τον Μάρτιο του 2014, η Rijkswaterstaat ανέθεσε τη σύμβαση για την πλήρη απομάκρυνση του βυθισμένου πλοίου μεταφοράς αυτοκινήτων στην ολλανδική εταιρεία Royal Boskalis Westminster και τον συνεργάτη της Mammoet.

Μόλις έγινε η απάντληση της υπόλοιπης ποσότητας καυσίμου από το πλοίο, κόπηκε σε 8 ξεχωριστά κομμάτια και ανασηκώθηκε από τον βυθό. Η ίδια μέθοδος χρησιμοποιήθηκε για τη απομάκρυνση του ναυαγίου του πλοίου μεταφοράς αυτοκινήτων που βυθίστηκε στη Μάγχη MV Tricolor, αλλά και για την αφαίρεση της πλώρης του ρωσικού υποβρυχίου Kursk προτού σηκωθεί το υπόλοιπο κύτος.

Δείτε το ενδιαφέρον βίντεο που ακολουθεί:

Υπογράφηκε το Μνημόνιο Συναντίληψης για τη διασύνδεση των δικτύων ηλεκτρισμού Κύπρου και Αιγύπτου

Στην κοινή τους δήλωση οι δύο συναρμόδιοι Υπουργοί Κύπρου και Αιγύπτου Νατάσα Πηλείδου και Mohamed Shaker El – Markabi, τονίζουν πως η συμφωνία αποτελεί ένα μεγάλο βήμα προόδου ως προς τις συνέργειες που απαιτούνται για διευκόλυνση της ενσωμάτωσης επιπρόσθετων ΑΠΕ στο μείγμα ηλεκτρισμού και πρωτογενούς ενέργειας της κάθε χώρας

Νατάσα Πηλείδου: «Για την Κύπρο η ηλεκτρική διασύνδεση με την Αίγυπτο έχει τη δυνατότητα να αποτελέσει ακρογωνιαίο λίθο των προσπαθειών μας για μετάβαση σε μία πράσινη οικονομία»

Σύμφωνα με αποκαλύψεις της Politico, ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν εξεσφάλισε οικονομική στήριξη από Γαλλία, Γερμανία, τον Διεθνή Οργανισμό Χρηματοδότησης της Παγκόσμιας Τραάπεζας και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότηση προκειμένου η τουρκική εθνοσυνέλευση να εγκρίνει ομόφωνα τη νομικώς δεσμευτική διεθνή συμφωνία για την κλιματική αλλαγή την περασμένη Τετάρτη.

Οι δύο πηγές που επικαλείται το Politico, δεν επιβεβαίωσαν κατά πόσον την οικονομική στήριξη θα παρέχουν στην Τουρκία οι εν λόγω κυβερνήσεις ή οι δύο τράπεζες, αλλά επεσήμαναν ότι θα ανακοινωθούν «εγκαίρως» οι λεπτομέρειες του deal. Στις συνομιλίες μετείχε και η Βρετανία αλλά δεν έκλεισε κάποια γραπτή συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών, όπως είπε.

Ο Γερμανός υφυπουργός Περιβάλλοντος Γιόχεν Φλάσμπαρθ χαρακτήρισε την επικύρωση της Τουρκίας «ένα πολύ σημαντικό βήμα, κατά το οποίο οποίο συνεργάστηκα μακρά και εντατικά με τους Τούρκους συναδέλφους».

Η Συμφωνία των Παρισίων για το κλίμα – την οποία η Τουρκία είχε υπογράψει το 2016, αλλά δεν είχε μέχρι προ ημερών επικυρώσει – αποβλέπει στον περιορισμό της αύξησης της παγκόσμιας θερμοκρασίας στον 1,5 βαθμό Κελσίου σε σύγκριση με το προ-βιομηχανικά επίπεδα, ώστε να εκμηδενιστούν οι εκπομπές άνθρακα και να περιοριστούν οι επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης.

Η JP Morgan εκτιμά ότι οι ελληνικές μετοχές είναι οι πιο φθηνές της Ευρωζώνης, ενώ και οι μερισματικές αποδόσεις των ελληνικών μετοχών είναι υψηλές.

Για την επόμενη περίοδο των 12 μηνών, σύμφωνα με την JP Morgan, ο δείκτης τιμής προς κέρδη (forward P/E) θα είναι στις 12,6 φορές για φέτος , ενώ ο δείκτης P/E των ευρωπαϊκών μετοχών θα κυμανθεί στις 17 φορές, καθιστώντας την εγχώρια αγορά τη «φθηνότερη» στην Ευρώπη, με μικρή διαφορά από τη δεύτερη χώρα που είναι η Ιταλία, με δείκτη 13,1 φορές.

Ταυτόχρονα και η μερισματική απόδοση των επόμενων 12 μηνών είναι πολύ υψηλότερη, στο 2,8% έναντι 2,1% για τις ευρωπαϊκές μετοχές. Η JP Morgan εκτιμά ότι στην Ελλάδα ο ρυθμός ανάπτυξης των κερδών του 2021 θα κινηθεί στο +25%, στο +14% το 2022 και στο +11% το 2023.

Σε ό,τι αφορά τις αποτιμήσεις των ελληνικών μετοχών, η Citigroup έχει βελτιώσει σημαντικά τις εκτιμήσεις της, εκτιμώντας πως τα κέρδη ανά μετοχή αναμένεται φέτος να υποχωρήσουν κατά 0,5% σε ετήσια βάση (συμπεριλαμβανομένων των τραπεζών) έναντι προηγούμενης εκτίμησης για πτώση σχεδόν 7%, ενώ το 2022 θα αυξηθούν κατά 27,4% που θα είναι και η υψηλότερη αύξηση στην Ευρώπη.

Ο εκτιμώμενος δείκτης P/Ε στην ελληνική αγορά για το 2021 διαμορφώνεται στο 12,4, ενώ για το 2022 στο 9,7.

Το P/E στην αγορά των ΗΠΑ από 22,1 φέτος θα κινηθεί στο 20,6 το 2022, ενώ στην Ευρώπη από 15,6 φέτος στο 14,8 το 2022, σύμφωνα με τη Citigroup.

Την ίδια ώρα η μερισματική απόδοση βρλιθσκεται στα επίπεδα του 3,7% , πάνω από τον μέσο όρο σε Ευρώπη και ΗΠΑ , που διαμορφώνεται στο 3,1% και 1,3% αντιστοίχως.

Σύμφωνα με την Eurobank Equities οι ελληνικές μετοχές διαπραγματεύονται, κατά μέσο όρο, με έκπτωση 30% – 35% έναντι των ομοειδών τους στην ΕΕ.

Σύμφωνα με την χρηματιστηριακή, η δυναμική των εταιρικών κερδών φαίνεται ισχυρή, ενώ οι αποτιμήσεις είναι αρκετά ελκυστικές και οι ελληνικές μετοχές δεν έχουν ακόμη επιστρέψει πλήρως από τις Covid-19 απώλειές τους.

Παρά τη βραχυπρόθεσμη αβεβαιότητα, κατά την άποψή των αναλυτών της χρηματιστηριακής, η επενδυτική υπόθεση για τις ελληνικές μετοχές – έναντι των διεθνών αγορών – παραμένει αρκετά ελκυστική:

-Η ελληνική οικονομία βιώνει ισχυρότερη οικονομική δυναμική από την ΕΕ (ΑΕΠ β’ τριμήνου +16% σε ετήσια βάση έναντι 13% για την ΕΕ).

-Οι πλεονάζουσες αποταμιεύσεις (30 δισ. ευρώ που έχουν συσσωρευτεί από τον Μάρτιο του 2020) είναι πιθανό να στηρίξουν τις καταναλωτικές δαπάνες τα επόμενα τρίμηνα.

-Ο δείκτης PMI/οικονομικό κλίμα φαίνεται πιο ισχυρός από ό,τι στην Ευρώπη (και οι δύο δείκτες κοντά σε πρόσφατα/πολυετή υψηλά επίπεδα).

-Η ελληνική οικονομία βρίσκεται στις αρχές του κύκλου (και όχι στο μέσο του κύκλου),

-Οι ελληνικές μετοχές διαπραγματεύονται, κατά μέσο όρο, με έκπτωση 30%-35% έναντι των ομοειδών τους στην ΕΕ.

Ο κ. Θεοδωρικάκος, ο οποίος επισκέπτεται σήμερα τον ακριτικό Νομό, δήλωσε χαρακτηριστικά «Από τα σύνορα της πατρίδας μας με την Τουρκία, από τα σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την Τουρκία, εδώ που έχουν ολοκληρωθεί έως τώρα 37 χιλιόμετρα από το φράχτη, ο οποίος έχει ενισχύσει την ασφάλεια των συνόρων της χώρας μας και η ασφάλεια των συνόρων της χώρας μας είναι προϋπόθεση για να είναι ασφαλείς οι Έλληνες σε ολόκληρη την επικράτεια. Πάντες γνωρίζουν ότι η Ελλάδα είναι μια χώρα που υπερασπίζεται την ειρήνη και τη σταθερότητα σε μια δύσκολη από γεωστρατηγική άποψη περιοχή. Την ίδια ώρα όμως είναι και μία χώρα αποφασισμένη να προασπίσει τα σύνορά της, από οποιαδήποτε επιβουλή από οποιαδήποτε απειλή. Είμαστε σε απόλυτη εγρήγορση, είμαστε σε απόλυτη ετοιμότητα, ενισχύουμε περαιτέρω τη δύναμή μας εδώ. Η Ελληνική αστυνομία θα προχωρήσει στην ενίσχυση του Σώματος εδώ με 250 νέους συνοριοφύλακες τους επόμενους μήνες, οι οποίοι θα προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στην πατρίδα μας σε αυτό εδώ το σημείο».

Ειδική μνεία έκανε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη και στη «νέα στρατηγική συμμαχία που έχει δημιουργηθεί με τη Γαλλία τις τελευταίες ημέρες», εκτιμώντας ότι πλέον «η χώρα συνολικά είναι πολύ ισχυρότερη».

Σύμφωνα με το πρόγραμμα της παρουσίας στον Έβρο του κ. Θεοδωρικάκου, μετά τις Καστανιές θα επισκεφθεί το τοπικό επιχειρησιακό κέντρο Βύσσας και το καινούριο περιφερειακό επιχειρησιακό κέντρο της Αστυνομίας στο Χειμώνιο, όπου θα έχει σύσκεψη με τους αξιωματικούς της ΕΛ.ΑΣ που υπηρετούν στην Ορεστιάδα.

Στη συνέχεια θα μεταβεί στο 126 φυλάκιο στο Σουφλί και στο νέο τμήμα του φράχτη στις Φέρες. Η επίσκεψη του υπουργού Προστασίας του Πολίτη θα ολοκληρωθεί με την επίσκεψη στο αεροδρόμιο «ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ» της Αλεξανδρούπολης όπου λειτουργεί το περιφερειακό επιχειρησιακό κέντρο καμερών, στο οποίο υπάρχει εικόνα από τρία επιχειρησιακά κέντρα (Σουφλί, Τυχερό, Φέρες), όπως επίσης και το αερόστατο Zeppelin της FRONTEX, με εικόνα από θαλάσσης.

Ιωάννης Μάζης: Ο Ερντογάν ερμηνεύει τη συμφωνία της Ελλάδα με τη Γαλλία ως επίθεση κατά της Τουρκίας. Οι Γάλλοι θα πολεμήσουν για τον εαυτό τους και γιατί θεωρούν, ότι η Ελλάδα τους προσφέρει τη δυνατότητα, την κάλυψη, την ηθική και νομική παρουσία σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο. Θα πολεμήσουν για τα συμφέροντά τους τα οποία συμπίπτουν με της Ελλάδας.

Την επικύρωση της ελληνογαλλικής συμφωνίας, τη ρήτρα της αμοιβαίας αμυντικής
συνδρομής και το Σαχέλ σχολίασε ο Ιωάννης Μάζης.

Το άρθρο 38, παρ.2 του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης μας λέει, ότι οι πηγές του Διεθνούς Δικαίου είναι 4:

Γενικές αρχές Δικαίου
Συμβάσεις, συνθήκες, συμφωνίες
Νομολογία
Διατυπώσεις διεθνών δημοσιολόγων

Ο Τσαβούσογλου θέλει να δικάσει στη Χάγη με δεδικασμένα και δη τη συμφωνία με Ιταλία και Αίγυπτο, γιατί εκεί συμφωνία για μειωμένες επίρρειες.

Εγώ προτείνω να πάμε στο Αμβούργο.

Η υφαλοκρηπίδα είναι κυριαρχικά δικαιώματα και όχι κυριαρχία.

Η επικράτεια έχει να κάνει με κυριαρχία.

Τα κυριαρχικά δικαιώματα αν πάει να τα προστατέψει ένα ελληνικό πολεμικό σκάφος και πληγεί με οποιονδήποτε τρόπο, τότε πλήττεται η επικράτεια. Γιατί το σκάφος είναι επικράτεια.

Το άρθρο 2 της συμφωνίας με τη Γαλλία:

Υπάρχει ρητή και κατηγορηματική δέσμευση. Εκεί αναρωτιόμαστε ποιά είναι η έννοια του τρίτου κράτους. Αν η έννοια του τρίτου κράτους είναι τρίτο προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, τότε περιλαμβάνει την Τουρκία. Αν η έννοια είναι τρίτο ως προς το ΝΑΤΟ τότε δεν περιλαμβάνει την Τουρκία.

Σε αυτό το ερώτημα μπήκε στον κόπο ο Ερντογάν, να μας βγάλει από την απορία. Ερμήνευσε ο ίδιος, το άρθρο 2, ως μία επίθεση κατά της Τουρκίας. Αυτοπροσδιορίστηκε δηλαδή.

Οποιαδήποτε προβολή ισχύος της Τουρκίας στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο πλήττει καίρια τα συμφέροντα της Γαλλίας, αυτή δεν θα υπερασπίσει την Ελλάδα αλλά τα συμφέροντά της, τα οποία για καλή μας τύχη συμπίπτουν με τα δικά της.

Άρα το ερώτημα αν θα έρθουν οι Γάλλοι να πολεμήσουν για μας, είναι λάθος. Οι Γάλλοι θα πολεμήσουν για τον εαυτό τους και γιατί θεωρούν, ότι η Ελλάδα τους προσφέρει τη δυνατότητα, την κάλυψη, την ηθική και νομική παρουσία σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο.

Ο καθηγητής Γεωπολιτικής, Ιωάννης Μάζης, στην εκπομπή Kontra24 με την Αναστασία Γιάμαλη στις 8 Οκτωβρίου 2021.

Υπουργείο Υγείας, Πολιτική Προστασία και επιστημονική κοινότητα, παρουσιάζονται πλέον με άλλους πρωταγωνιστές στη μάχη κατά του κορωνοϊού. Τι επεφύλαξε η συμμετοχή πολιτικών και επιστημόνων στην πρώτη γραμμή κατά της πανδημίας.

Στη θέση των δύο πολιτικών, οι οποίοι είχαν εκλεγεί με τη λίστα του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος (CDU) στο Ζάαρλαντ, επανεκλέγονται οι Ναντίνε Σεν και Μάρκους Ουλ, οι οποίοι, λόγω της κακής επίδοσης του κόμματος, είχαν χάσει τις έδρες τους. Και οι δύο είναι αρκετά νεότεροι πολιτικοί.

Η απόφαση των Πέτερ Αλτμάιερ και ‘Ανεγκρετ Κραμπ-Καρενμπάουερ δύο προβεβλημένων στελεχών των Χριστιανοδημοκρατών εντάσσεται στο πλαίσιο της γενικότερης ανανέωσης της ηγετικής ομάδας του κόμματος, την οποία εξήγγειλε προχθές ο – επίσης απερχόμενος – αρχηγός ‘Αρμιν Λάσετ.

έχει καταγράψει τις τελευταίες ημέρες μεγάλη αναταραχή σε ένα μέρος της Ελληνικής επιχειρηματικής ελίτ, που προφανώς γνωρίζει ότι θα βγούν και Ελληνικά ονόματα στη φόρα! Το μεγάλο ερωτηματικό που προκύπτει είναι, αν θα υπάρχουν και ονόματα Ελλήνων πολιτικών μέσα.