ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Συγκεκριμένα ο καθηγητής γενετικής και πρώην πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Έρευνας Μανώλης Δερμιτζάκης επισυνάπτοντας δύο φωτογραφίες από τον Ναό της Μητρόπολης Πειραιά «τράβηξε» το αυτί των πιστών που πήγαν να κοινωνήσουν την Άγια ημέρα των Θεοφανίων γράφοντας: 

«Κατόπιν τούτου μην απορεί κανείς γιατί η Ελλάδα θα βρίσκεται σε αυστηρά μέτρα και lockdown για πολύ καιρό, και ίσως και με κλειστά σχολεία πάλι σύντομα. Κρίμα…»

Τον Δεκέμβριο του 2019, για πρώτη φορά, οι ηγέτες του ΝΑΤΟ αναγνώρισαν την Κίνα ως το νέο στρατηγικό σημείο εστίασης για τη Συμμαχία. Αυτό αντικατοπτρίζει την αυξανόμενη ανησυχία μεταξύ των μελών του ΝΑΤΟ σχετικά με τη γεωπολιτική άνοδο της Κίνας και τις αυξανόμενες δυνατότητες προβολής ισχύος, καθώς και την επίδραση που αυτές θα έχουν στην παγκόσμια ισορροπία δυνάμεων.

Σήμερα, η Κίνα δεν έχει μόνο κεντρικό ρόλο στα ζητήματα ασφάλειας στην περιοχή Ινδίας-Ειρηνικού, αλλά γίνεται ακόμη ένας όλο και πιο ορατός παράγοντας ασφάλειας στην περιφέρεια της Ευρώπης. Ως εκ τούτου, το ζήτημα του πώς θα αντιμετωπιστεί μια όλο και πιο παγκόσμια Κίνα, υπήρξε σημαντικό μέρος της διαδικασίας του ΝΑΤΟ 2030 του γενικού γραμματέα Jens Stoltenberg.

Η Κίνα θέτει ένα ευρύ φάσμα προκλήσεων για το ΝΑΤΟ. Το Πεκίνο βλέπει τη Συμμαχία ως αμερικανοκεντρική, η οποία θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί από την Ουάσιγκτον για να περιορίσει την Κίνα, και έχει ως εκ τούτου προσπαθήσει να επηρεάσει τις αποφάσεις μεμονωμένων μελών του ΝΑΤΟ προκειμένου να αποδυναμώσει την ενότητα της Συμμαχίας. Οι στενοί δεσμοί μεταξύ Κίνας και Ρωσίας, ιδιαίτερα στον στρατιωτικό τομέα και στον τομέα της ασφάλειας, υπήρξαν επίσης πηγή ανησυχίας για τους Συμμάχους του ΝΑΤΟ.

Εκτός των κοινών ναυτικών ασκήσεων Ρωσίας-Κίνας στη Βαλτική και στη Μεσόγειο, υπάρχει επίσης η δυνατότητα για περαιτέρω συντονισμό των δύο πλευρών -ή τουλάχιστον για ευθυγράμμιση της συμπεριφοράς τους- σε θέματα αναφορικά με τη συμμαχία, μεταξύ των οποίων ο υβριδικός πόλεμος και η κυβερνό-κατασκοπεία, ζητήματα ελέγχου των όπλων και η προσέγγισή τους στην διακυβέρνηση της Αρκτικής, μεταξύ άλλων.

Οι αμυντικές δαπάνες και η διαδικασία εκσυγχρονισμού του στρατού, μαζί με την αυξανόμενη δύναμη της αμυντικής βιομηχανίας, έχουν οδηγήσει σε πολλαπλασιασμό των πιο προηγμένων στρατιωτικών πλατφόρμων ανά τον κόσμο. Το Πεκίνο επίσης διευρύνει το απόθεμα του σε πυραύλους, ορισμένοι εκ των οποίων έχουν την εμβέλεια να φτάσουν χώρες του ΝΑΤΟ.

Η προβολή των στρατιωτικών ικανοτήτων της Κίνας έχει παρομοίως προχωρήσει προς την Ευρώπη καθώς ο Λαϊκός Απελευθερωτικός Στρατός (PLA) έχει διευρύνει τη διεθνή παρουσία του τα τελευταία χρόνια.

Ενώ οι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ ίσως έχουν συμφωνήσει ότι η Κίνα θέτει σειρά προκλήσεων για την ασφάλεια της Συμμαχίας, δεν έχουν ακόμη καταφέρει να συναινέσουν στο πώς θα τις αντιμετωπίσουν. Ορισμένα από αυτά τα ζητήματα βρίσκονται πίσω από τους παραδοσιακούς τομείς αρμοδιότητας του ΝΑΤΟ και θα απαιτήσουν εξειδίκευση που παρέχεται καλύτερα από εταίρους της συμμαχίας παρά από τη Συμμαχία την ίδια. Οι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ θα χρειαστεί να δώσουν προτεραιότητα στο πώς, πότε, και με ποιους εταίρους θα χρησιμοποιήσουν τους συνδυασμένους πόρους τους για να τις αντιμετωπίσουν. 

Την ίδια στιγμή, η Συμμαχία αναγνωρίζει ότι η Κίνα δεν είναι αντίπαλός της. Το ΝΑΤΟ θα πρέπει ως εκ τούτου να βρει τομείς κοινού ενδιαφέροντος όπου μπορεί να συνεχίσει να συνεργάζεται με την Κίνα, αν και με μια πιο ξεκάθαρη προσέγγιση από ό,τι στο παρελθόν. Η αντιμετώπιση των ευκαιριών και προβλημάτων που θέτει η Κίνα ως συνεκτική συμμαχία, θα είναι πιο σημαντική από ποτέ.

Μπορείτε να δείτε το κείμενο εδώ: iiss.org

Η συμβουλευτική επιτροπή του αμερικανικού Οργανισμού Τροφίμων και Φαρμάκων που μελετά την ασφάλεια του νέου εμβολίου διαπίστωσε ότι σε μικρό αριθμό ασθενών που είχαν κάνει χρήση filler προκλήθηκε οίδημα στο σημείο όπου είχε γίνει η ενέσιμη θεραπεία.

«Αυτό που διαπίστωσαν σε 30.000 εθελοντές που έκαναν το εμβόλιο της Moderna ήταν ότι τρεις εμφάνισαν αντίδραση στο filler. Η αντίδραση ήταν εστιασμένη στο σημείο όπου είχε χορηγηθεί το filler, επομένως ήταν στα χείλη και τα μάγουλα» ανέφερε ο πλαστικός χειρουργός Αμίρ Καράμ, διευκρινίζοντας ότι ένας ασθενής είχε κάνει ενέσιμη αισθητική θεραπεία πριν από δύο εβδομάδες, ενώ άλλος πριν από έξι μήνες.

Ο Καράμ εξήγησε ότι το εμβόλιο προκαλεί αντίδραση του ανοσοποιητικού συστήματος, εκδηλώνοντας φλεγμονή στο σημείο του ενέσιμου υλικού. Τόνισε, ωστόσο, ότι η χρήση filler δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να αποτρέψει κάποιον από τον εμβολιασμό, καθώς οι αντιδράσεις που παρατηρήθηκαν αντιμετωπίστηκαν εύκολα και αποτελεσματικά από το ιατρικό προσωπικό. Συμβούλευσε δε όσους εμφανίσουν οίδημα στην περιοχή των fillers μετά το εμβόλιο να επικοινωνήσουν με τον πλαστικό χειρουργό τους.

Πρόκειται για την Ζωή Καρακώστα, 13 ετών, που εξαφανίστηκε από το σπίτι της τις πρωινές ώρες στις 27/12/20.

Το «Χαμόγελο του Παιδιού» προχώρησε, κατόπιν εισαγγελικής εντολής, σε δημοσιοποίηση των στοιχείων της ανήλικης που εξαφανίστηκε.

Οι δύο χώρες που έχουν παραγγείλει συγκρίσιμο αριθμό εκπαιδευτικών αεροσκαφών Μ-346 , με αυτά που θα ενοικιάσει η ΠΑ είναι η Σιγκαπούρη και η Πολωνία.

Η πρώτη παραγγελία -η οποία αποτέλεσε ταυτόχρονα και τον πρώτο εξαγωγικό πελάτη για το αεροσκάφος της τότε Alenia-Aermacchi-  ήρθε από την Σιγκαπούρη και αφορούσε  12  εκπαιδευτικά υπογράφηκε  το 2010 και οι παραδόσεις ξεκίνησαν το 2012.

Η παραγγελία, μαζί με όλα τα παρελκόμενα (προσομοιωτές, υλικοτεχνική υποδομή) ήταν ύψους 410 εκατ. $.

Η δεύτερη παραγγελία ήταν αυτή της Πολωνίας. Πιο συγκεκριμένα η Αεροπορία της χώρας προχώρησε στην παραγγελία 8+4 αεροσκαφών Μ-346 από την Leonardo.

Η πρώτη παραγγελία για 8 αεροσκάφη δόθηκε τον Φεβρουάριο του 2014 και ήταν ύψους 280 εκατ. € ενώ η δεύτερη ήταν  προαίρεση που ασκήθηκε το 2017 για τέσσερα αεροσκάφη ύψους 115 εκατ. €, για ένα σύνολο 395 εκατ. €, συμπεριλαμβανομένων προσομοιωτή πτήσης  και υλικού τεχνικού εξοπλισμού (υπολογιστές, βιβλιογραφία κτλ.).

Την ίδια ώρα η ΠΑ προχωρά στην ενοικίαση για 20 έτη 10 αεροσκαφών Μ-346 και στην υποστήριξη των αεροσκαφών T-6A Texan II έναντι 1,6 δισ.€.

Αναμφίβολα προκύπτουν ερωτήματα από αυτή τη συμφωνία.

Για ποιο λόγο η ΠΑ δεν προτίμησε την αγορά 12 αεροσκαφών Μ-346 με τίμημα που δεν θα ξεπερνούσε  τα 400 εκατ.€  συν υποδομή εδάφους και προτίμησε την ενοικίαση 10 αεροσκαφών;

Ο αντίλογος έχει  να κάνει με το ότι οι Ισραηλινοί προφέρουν υποστήριξη σε βάθος 20 ετών τόσο στα Μ-346 όσο και στα T-6A. Ταυτόχρονα κάποιοι μιλούν για δημιουργία «σχολής» Αεροπορίας(;)

Αναφέρεται πιο συγκεκριμένα:

«Στο άμεσο μέλλον, η SIBAT, η Διεύθυνση για την Διεθνή Αμυντική Συνεργασία στο Υπουργείο Άμυνας του Ισραήλ, και η Elbit Systems θα υπογράψουν τη συμφωνία για τη δημιουργία ελληνικής σχολής πολεμικής αεροπορίας (εκπαιδευτικό κέντρο), με πρότυπο τη σχολή της Πολεμικής Αεροπορίας του Ισραήλ (IAF).»

Για ποια «σχολή» μιλούν; «Σχολή Αεροπορίας» στην 120ΠΕΑ που είναι Πτέρυγα Εκπαίδευσης εδώ και… 70 χρόνια και έχει εκπαιδεύσει χιλιάδες Ίκαρους με τα πιο αυστηρά διεθνή πρότυπα; Θα…  μάθουν οι Ισραηλινοί στην 120ΠΕΑ πώς να εκπαιδεύει τους Ικάρους; Τι άλλο θα ακούσουμε ακόμη!

Και εν πάση περιπτώσει η περίφημη αυτή «σχολή» αξίζει 1,6 δισ. για αεροσκάφη που δεν θα ανήκουν στην ΠΑ, αλλά θα είναι με το καθεστώς ενοικίασης;

Ένας άλλος αντίλογος είναι ότι η ΠΑ δεν θα καταβάλει όλο το τίμημα των 1,6 δισ. αμέσως, αλλά σε βάθος 20 ετών.

Ποιος όμως λέει ότι η Leonardo δεν έκανε παρόμοια ευκολία στην ΠΑ σε περίπτωση που επέλεγε να αγοράσει νέα αεροσκάφη και όχι μεταχειρισμένα και αυτά υπό ενοικίαση;  Μπορεί να μην ήταν 20 χρόνια, μπορεί να μην ήταν 15 αλλά οπωσδήποτε κάποια ευκολία πληρωμής -και σε πολιτική  συνεννόηση με την ιταλική κυβέρνηση- θα υπήρχε κάποια.

Γιατί δεν προχώρησε στην αγορά νέων αεροσκαφών έστω και αν στο πακέτο δεν θα υπήρχε η υποστήριξη των Τ-6; Όλα αυ΄τα είναι ερωτήματα που κάπως πρέπει να απαντηθούν.

Κι αυτά είναι μόνο μερικά παραδείγματα παντού στον κόσμο. Η κρίση πανδημίας πλήττει σκληρά τους ξενοδόχους.

Δεν λείπουν μόνο οι τουρίστες στις πόλεις, αλλά κυρίως επιχειρηματίες που θεωρούνται καλοί πελάτες, γιατί μπορούν να ξοδέψουν χωρίς πολλές σκέψεις. Αλλά πώς να ταξιδέψουν αφού εκθέσεις ακυρώνονται η μια μετά την άλλη, διασκέψεις και συνέδρια γίνονται πλέον διαδικτυακά.

Και όπως φαίνεται, μετά το τέλος της κρίσης, ο κλάδος δεν πρόκειται να επιστρέψει στις παλιές καλές ημέρες.

“Επιστροφή στο 2019 δεν θα υπάρξει”

Και για να έχουμε πεδίο σύγκρισης την χρονιά 2019, όταν ο κοροναϊός δεν είχε μπει στο καθημερινό λεξιλόγιο, οι γερμανικές επιχειρήσεις και οι δημόσιοι θεσμοί, ενέκριναν σε μεγάλη κλίμακα τα ταξίδια εργαζομένων τους, ανεξαρτήτως κόστους. Σύμφωνα με τον Γερμανικό Σύνδεσμο Ταξιδίων Μάνατζερ VDR οι δαπάνες αυξήθηκαν κατά 3,5% σε σχέση με το 2018, ήτοι 55,3 δις ευρώ.

Μια τέτοια χρονιά-ρεκόρ ανήκει καταρχήν στο παρελθόν. Το VDR υπολογίζει ότι την μετά κορώνα εποχή η ταξιδιωτική κινητικότητα των επιχειρηματιών θα μειωθεί ανάμεσα στο 10 με 30% σε σχέση με όσα ίσχυαν πριν την πανδημία. “Ο ξενοδοχειακός κλάδος βρίσκεται ενώπιον μεγάλων ανακατατάξεων. Θεωρούμε ότι ένα τμήμα των επιχειρηματικών συναντήσεων, ημερίδων, συνεδρίων και εκθέσεων θα γίνονται μελλοντικά είτε διαδικτυακά είτε υβριδικά”, εκτιμά ο Τομπίας Βάρνεκε από την Γερμανική Ένωση Ξενοδόχων IHA.

“Επιστροφή στο 2019 δεν πρόκειται να υπάρξει”. Με βάση υπολογισμούς το 25% του τουρισμού στη Γερμανία και των επιχειρηματικών ταξιδίων υπό τη στενή έννοια του όρου, δεν γίνονται πια. Σε αυτό θα πρέπει να προστεθούν εκθέσεις, συνέδρια και άλλες εκδηλώσεις που ακυρώνονται ή δεν προγραμματίζονται καν. “Προς το παρόν η επιλογή για διανυκτερεύσεις επιχειρηματιών είναι πολύ μικρή. Αλλά υπάρχουν ξενοδοχεία που είναι ανοιχτά, η πληρότητά τους δεν υπερβαίνει το 10 με 11%” σημειώνει ο Βάρνεκε.

Πόσα ξενοδοχεία και πανσιόν θα επιζήσουν από την κρίση, δεν είναι δυνατόν να το πει κανείς με βεβαιότητα από τώρα. “Εξαρτάται από τόσο γρήγορα θα καταβληθούν τα ποσά βοήθειας, αλλά σε γενικές γραμμές η συγκεκριμένη αγορά θα υποστεί μεταβολές.

Στις πόλεις, όπου πριν από την κρίση υπήρχε υπερπληθώρα προσφοράς, θεωρείται βέβαιο ότι θα γίνουν μειώσεις”. Ως παράδειγμα ο Βάρνεκε φέρνει την Φρανκφούρτη, όπου γονάτισε στην κυριολεξία ο ξενοδοχειακός κλάδος λόγω ακύρωσης των εκθέσεων. Ο επιχειρηματικός όμιλος “Πρίγκιπας της Έσσης” επιχειρηματολόγησε για το κλείσιμο του Hessischer Hof μαζί με το εμβληματικό Jimmy΄s Bar με τις απελπιστικές προοπτικές του ξενοδοχειακού κλάδου σε ό,τι αφορά στον επιχειρηματικό και εκθεσιακό τουρισμό.

“Όλα τα προγνωστικά δείχνουν καθαρά ότι οι τομείς των εκθέσεων, ημερίδων και επιχειρηματικού τουρισμού θα ανακάμψουν σε βάθος χρόνου και ότι ακόμη και σε δύο χρόνια ο κλάδος θα καταγράφει μεγάλες απώλειες” επισημαίνει ο Δονάτος Πρίγκιπας της Έσσης, διευθύνων σύμβουλος του οικογενειακού Ιδρύματος της Έσσης (Hessische Hausstiftung).

Μειώνονται τα ταξίδια, αυξάνεται το κόστος τους

Σύμφωνα με δημοσκόπηση του Ινστιτούτου Ifo του Μονάχου που διενεργήθηκε το περασμένο καλοκαίρι το 57% των Γερμανών επιχειρηματιών δήλωσε πως θεωρεί πολύ πιθανό να περιορίσει γενικά τα υπηρεσιακά ταξίδια ως απότοκο της πανδημίας.

Στην πρώτη θέση με ποσοστό 64% βρίσκονται εκπρόσωποι βιομηχανικών κλάδων ακολουθούμενοι από εκπροσώπους παρόχων υπηρεσιών με 60%. Το VDR βέβαια περιμένει ότι μετά την πανδημία θα αυξηθεί κατακόρυφα η ανάγκη για προσωπικές συναντήσεις και επαφές.

Στις τακτικές δημοσκοπήσεις ανάμεσα στα μέλη του μόνο ένα 8,6% υπολογίζει ότι η κατάσταση θα επιστρέψει σε επίπεδα προ κρίσης. Οι επιχειρήσεις κινούνται με βάση την αρχή, βλέποντας και κάνοντας, και θέλουν να πάρουν αποφάσεις, αφότου περάσει η πανδημία. Για προορισμούς μέσα στη Γερμανία τρεις στις τέσσερεις επιχειρήσεις δήλωσαν ότι θα επιστρέψουν στο αυτοκίνητο ως μέσο μετακίνησης.

Πάντως το κόστος ανά ταξίδι υπολογίζεται ότι θα ανέβει σύμφωνα με το βαρόμετρο του VDR. Σχεδόν το 90% των ερωτηθέντων επιχειρηματιών υπολογίζει ότι ο σχεδιασμός μετακινήσεων θα γίνει πιο περίπλοκος και το κόστος υψηλότερο.

Και βέβαια στον μελλοντικό σχεδιασμό θα μπουν και κριτήρια, όπως κατά πόσο ένα ταξίδι είναι πράγματι απαραίτητο να γίνει. Η μείωση της κινητικότητας θα μπορούσε να έχει αρνητικές επιπτώσεις στην επιχειρηματική δραστηριότητα. Για παράδειγμα, ένα 60% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι υπολογίζει πως θα χάσει πελάτες και ένα 70% θα αυξηθεί το κόστος παραγωγής και παροχής υπηρεσιών.

Φρεντερίκε Μαρξ/Κρίστιαν ΄Εμπνερ, dpa

Επιμέλεια: Ειρήνη Αναστασοπούλου

 Πηγή in.gr

Μετά τα ματς με Παναιτωλικό και Λαμία αναμένεται η τελική συζήτηση για το μέλλον του Μάρκο Λιβάια στην Α.Ε.Κ. και ακολουθεί η υπόθεση του Νέλσον Ολιβέιρα

Την είδηση έκανε γνωστή ο καθηγητής Παθολογίας Χρήστος Σαββόπουλος, ο οποίος και ξεκαθάρισε ότι δεν ευθύνεται ο εμβολιασμός που μολύνθηκαν από τον ιό της πανδημίας.

Ο κ. Σαββόπουλος εξήγησε στον Real Fm 107,1 ότι απαιτείται χρόνος περίπου δύο εβδομάδων προκειμένου ο οργανισμός να αποκτήσει ανοσία στον ιό, ενώ όπως ανέφερε, από τους 35 συνολικά γιατρούς της Προπαιδευτικής Παθολογικής κλινικής οι 23 μεταξύ των οποίων και οι 3 που νόσησαν τώρα, έχουν κολλήσει κορωνοϊό και κάποιοι νοσηλεύονται ακόμα με βαριά συμπτώματα.

Επιπλέον, ο κ. Σαββόπουλος μίλησε για το υψηλό ενδιαφέρον των υγειονομικών του ΑΧΕΠΑ που θέλουν να εμβολιαστούν δίνοντας ποσοστά 75%-77% των γιατρών και 55-60% των νοσηλευτών.

Η ηλεκτρονική πλατφόρμα, είναι στο στάδιο της ολοκλήρωσης από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και περιλαμβάνεται, στο σύμφωνο συνεργασίας που έχει συνυπογραφεί για την δημιουργία νέων ψηφιακών υπηρεσιών της Περιφέρειας και την απλοποίηση υφιστάμενων για την πληρέστερη εξυπηρέτηση των πολιτών.

Για την καινοτόμα παρέμβαση που καθιερώνεται για πρώτη φορά στη χώρα, ο περιφερειάρχης Αττικής, Γιώργος Πατούλης, επισημαίνει ότι «αποτελεί τμήμα ενός συνεκτικού στρατηγικού σχεδίου για τον ψηφιακό μετασχηματισμό των Διευθύνσεων Μεταφορών, ώστε να επιτευχθεί η εξυπηρέτηση των πολιτών, χωρίς τη φυσική τους παρουσία στα “γκισέ”. Τα επόμενα βήματα του σχεδίου, περιλαμβάνουν την ηλεκτρονική μεταβίβαση οχήματος ή μοτοσικλέτας, την τεχνολογική αναβάθμιση και θωράκιση αιθουσών θεωρητικής εξέτασης, καθώς και την ηλεκτρονική κατάθεση των δικαιολογητικών που αφορούν στις άδειες οδήγησης όλων των κατηγοριών, με στόχο το 2021 επτά στους δέκα πολίτες και επαγγελματίες να εξυπηρετούνται από απόσταση και ηλεκτρονικά με διαφάνεια και ισονομία», αναφέρει ο ίδιος.

Σημειώνεται ότι σε πρώτη φάση θα κατατίθενται ηλεκτρονικά και σε ψηφιακή μορφή τα δικαιολογητικά για την αντικατάσταση των αδειών οδήγησης λόγω απώλειας, φθοράς και κλοπής. Ο χρόνος έναρξης της υπηρεσίας, μέσω της ενιαίας ψηφιακής πύλης, θα προσδιοριστεί από το υπουργείο Μεταφορών. Η Περιφέρεια έχει προτείνει η ηλεκτρονική πλατφόρμα να επεκταθεί και για τα δικαιολογητικά των υποψηφίων οδηγών και οδηγών. Και τούτο διότι με την κατάθεση σε ψηφιακή μορφή της φωτογραφίας και της υπογραφής διασφαλίζεται η ταυτοπροσωπία του υποψηφίου και αποτρέπονται οριστικά φαινόμενα εξαπάτησης και διαφθοράς, κατά τη διάρκεια των εξετάσεων.

Ο ηλεκτρονικός προγραμματισμός, όπως και μια σειρά άλλων προτάσεων, περιλαμβάνεται στη δέσμη νομοθετικών παρεμβάσεων που έχει καταθέσει ο περιφερειάρχης για την αναμόρφωση του συστήματος εκπαίδευσης και εξέτασης. Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών ανταποκρίθηκε άμεσα και υιοθέτησε αρχικά τη θεσμοθέτηση της προσωρινής άδειας οδήγησης, την καθιέρωση ενιαίου παράβολου για την έκδοση – αντικατάσταση – ανανέωση άδειας οδήγησης, ενώ επίκειται και η νομοθέτηση της αυτοδίκαιης άρσης παρακράτησης της κυριότητας οχήματος ιδιωτικής χρήσης.

«Η συνεχής διεύρυνση των ψηφιακών υπηρεσιών που παρέχονται από τις Διευθύνσεις Μεταφορών αποτελεί μονόδρομο για τη δραστική μείωση της γραφειοκρατίας και της ταλαιπωρίας πολιτών και επαγγελματιών», επεσήμανε σχετικά ο αντιπεριφερειάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών, Βασίλης Γιαννακόπουλος

Ο πρώην επικεφαλής του χρηματοπιστωτικού ομίλου China Huarong καταδικάσθηκε σήμερα στην εσχάτη των ποινών για «διαφθορά και διγαμία», ανακοίνωσε η κινεζική δικαιοσύνη.

 Λάι Σιαομίν κρίθηκε επίσης ένοχος για διγαμία, «διότι έζησε επί μακρόν με άλλες γυναίκες» εκτός του γάμου του, με τις οποίες απέκτησε «παράνομα» τέκνα.

Η ομολογία του Λάι Σιαομίν τον Ιανουάριο 2020 μεταδόθηκε από την κρατική τηλεόραση CCTV. Τότε είχαν μεταδοθεί εικόνες από ένα διαμέρισμα στο Πεκίνο που ανήκε στον Λάι με χρηματοκιβώτια και ντουλάπες γεμάτες με δεσμίδες χαρτονομισμάτων. Μεταδόθηκε επίσης οπτικό υλικό με πολυτελή αυτοκίνητα και ράβδους χρυσού που είχε δεχθεί ως μίζες.

Ο ίδιος ότι δεν είχε ξοδέψει ούτε φράγκο.

«Δεν τόλμησα να ξοδέψω τα χρήματα», είπε.

Η Κίνα ξεκίνησε το 2012 τεράστια εκστρατεία κατά της διαφθοράς μετά την ανάληψη της εξουσίας από τον Σι Τζινπίνγκ. Εκτοτε, περισσότερα από ενάμισι εκατομμύριο στελέχη του Κινεζικού Κομμουνιστικού Κόμματος έχουν διωχθεί.

Οι οργανώσεις υπεράσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων καταγγέλλουν την πρακτική της δημόσιας ομολογίας που μεταδίδεται μέσω της τηλεόρασης, ως προϊόν βασανιστηρίων και εκβιασμών.

Σημειώνει ότι: «Η νέα αμερικανική κυβέρνηση φαίνεται να προτίθεται να μετατοπίσει το κέντρο βάρους των δραστηριοτήτων της στη Μεσόγειο υπέρ της Αθήνας, η οποία εν τω μεταξύ ενισχύει τη στρατιωτική της ικανότητα με την αγορά 18 τελευταίας γενιάς μαχητικών Rafale. Ο 6ος στόλος των ΗΠΑ θα μπορούσε σύντομα να βασιστεί στις ελληνικές βάσεις για συντήρηση και προμήθειες. Ιδιωτικά γκρουπ όπως η Tesla και η Microsoft στοιχηματίζουν επίσης στην Ελλάδα.

Αλλά δεν είναι μόνο ο ιρανικός φάκελος στο επίκεντρο των νέων πολιτικών των ΗΠΑ, μετά την αλλαγή στον Λευκό Οίκο. Στην πραγματικότητα, η προεδρία του Τζο Μπάιντεν ξεκινά με ένα σημαντικό θέμα, το οποίο θα έχει επακριβή απήχηση σε ισορροπίες και επιρροές σε δύο στρατηγικά τεταρτημόρια, όπως η Ευρω-Μεσόγειος και η Μέση Ανατολή.

Η Ελλάδα είναι υποψήφια για να αναλάβει το ρόλο του πρώτου στρατιωτικού κόμβου του ΝΑΤΟ και των ΗΠΑ στην ανατολική Μεσόγειο, εκδιώχνοντας την Τουρκία, της οποίας η αμερικανική βάση στο Ιντσιρλίκ αποδυναμώνεται προς όφελος του κόλπου της Σούδας , στην Κρήτη, των οποίων τα έργα ανάπλασης είναι τώρα κοντά για να φιλοξενήσει περισσότερα πυρηνικά υποβρύχια και φρεγάτες.

Μια διπλή επένδυση στον αεροναυτικό τομέα θα επιτρέψει στην Αθήνα να αλλάξει το δέρμα της, τόσο από τεχνική όσο και από γεωπολιτική άποψη. Πρώτον, η κυβέρνηση Μητσοτάκη αγόρασε 18 μαχητικά Rafale από τη Γαλλία , τα πρώτα έξι εκ των οποίων παραδόθηκαν ήδη πριν το 2021: θα αντικαταστήσουν σταδιακά τα Mirage 2000s και F-16s.

Επιπλέον, εξακολουθεί να σκέφτεται την πιθανή (αν και πολύπλοκη) αγορά F-35 από τις ΗΠΑ, ή μέρος αυτών που αρχικά προορίζονταν για την Τουρκία, αλλά δεν πωλούνται πλέον από το Πεντάγωνο στον  Ερντογάν λόγω ασυμβατότητας με το ρωσικό πυραυλικό σύστημα S-400 , το οποίο η Άγκυρα αγόρασε από τη Μόσχα, πυροδοτώντας τη γνωστή διπλωματική κρίση με την Ουάσινγκτον.

Ο υπουργός Ανάπτυξης τόνισε πως όλοι οι στόχοι της κυβέρνησης συνδέονται με την πορεία της πανδημίας. «Εφόσον το επιτρέψουν οι υγειονομικοί δείκτες, στις 11 Ιανουαρίου θα επιστρέψουμε στο click away. Την Πέμπτη και πάντα σε συνεργασία με την επιτροπή των ειδικών, θα ληφθούν αποφάσεις για ενδεχόμενο περαιτέρω άνοιγμα της αγοράς», είπε.

Σε ότι αφορά το θέμα που προέκυψε με την αντίδραση της Εκκλησίας, εκτίμησε στο Blue Sky και στην εκπομπή ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ με τη Λίνα Κλείτου, ότι «μέχρι μεθαύριο θα επικρατήσουν ψυχραιμότερες σκέψεις. Οι νόμοι ισχύουν για όλους».

Για την αιφνίδια απόφαση να ανακοινωθεί το Σάββατο το lockdown της μιας εβδομάδας, ο κ. Γεωργιάδης σχολίασε: «Η απόφαση για το κλείσιμο κρατήθηκε μυστική και δεν μπορούσε να γίνει συζήτηση με κανέναν πριν».