ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Συνεχίζοντας τις ετήσιες τακτικές κρίσεις των αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων, το Ανώτατο Αεροπορικό Συμβούλιο Κρίσεων έκρινε τους αξιωματικούς στο βαθμό του Σμηνάρχου και απεφάνθη σχετικά με το ποιοι θα προαχθούν, ποιοι θα παραμείνουν στον ίδιο βαθμό και ποιοι θα αποστρατευτούν.

Η ανακοίνωση του ΓΕΑ

Το Ανώτατο Αεροπορικό Συμβούλιο Κρίσεων, κατά τις έκτακτες κρίσεις έτους 2021, έκρινε τους παρακάτω Σμήναρχους ως εξής:

1. Προακτέους κατ’ εκλογή στον βαθμό του Ταξίαρχου, τους:

α.  Ιπτάμενους

(1) Αθανάσιο Πανταζή του Ιωάννη

(2) Κωνσταντίνο Ζολώτα του Βασιλείου

(3) Ευάγγελο Οικονόμου του Γεωργίου

(4) Απόστολο Χόρτη του Φιλίππου

(5) Κωνσταντίνο Μπούζο του Παρασκευά

(6) Παναγιώτη Μπακοδήμα του Γεωργίου

(7) Ιωάννη Σγουράκη του Δημητρίου

(8) Δημήτριο Παπαδημητρίου του Ιωάννη

(9) Παναγιώτη Ντάρδα του Επαμεινώνδα

(10) Γεώργιο Λαγουδάκη του Αντωνίου

(11) Πέτρο Ντουλαπτσή του Κωνσταντίνου

(12) Σωτήριο Βλαχοπαναγιώτη του Κωνσταντίνου

β.  Μηχανικούς Αεροσκαφών

(1) Δημήτριο Φανάρα του Γεωργίου

(2) Γεώργιο Στάμου του Γερασίμου

γ.  Μηχανικό Αεροπορικών Εγκαταστάσεων, Αλέξανδρο Συρεγγέλα του Ευαγγέλου

δ.  Αεράμυνας, Νικόλαο Δερμίκη του Κωνσταντίνου

ε.  Οικονομικούς

(1) Σπυρίδωνα Ηλιακόπουλο του Γεωργίου

(2) Γεώργιο Γεωργιάδη του Νικολάου

στ. Υγειονομικού Ιατρούς

(1) Δημήτριο Βουγιουκλάκη του Αντωνίου

(2) Δημήτριο Κωτσάκο του Γεωργίου

(3) Θεόδωρο Βασιλάκη του Ευγενίου

ζ.  Διοικητικό, Κωνσταντίνο Μπέκο του Δημητρίου

η. Έρευνας – Πληροφορικής, Βασίλειο Χατζηδάκη του Νικολάου

2. Διατηρητέους στον αυτό βαθμό, τους:

α.  Ιπτάμενους

(1) Αριστείδη Γιαμουρίδη του Πέτρου

(2) Γεώργιο Θάνο του Λάμπρου

(3) Γεώργιο Γερμιτσιώτη του Δημητρίου

(4) Σταύρο Σιδηρόπουλο του Σάββα

(5) Νικόλαο Σοφιανό του Σωτηρίου

(6) Παντελή Πετρακάκη του Αθανασίου

(7) Παναγιώτη Αποσπόρη του Ιωάννη

(8) Γεώργιο Φίλιο του Ιωάννη

(9) Ιωάννη Καλούδη του Γεωργίου

(10) Δημήτριο Διγγελόπουλο του Διονυσίου

(11) Ιωάννη Καλαϊτζή του Χριστοδούλου

β.  Μηχανικό Αεροσκαφών, Σπυρίδωνα Πεντεδέκα του Λουκά

γ.  Μηχανικούς Αεροπορικών Εγκαταστάσεων

(1) Χριστόφορο Τσιλιμίδο του Παναγή

(2) Δημήτριο Ράλλη του Ιωάννη

δ.  Αεράμυνας

(1) Αναστάσιο Σπανάκο του Μιχαήλ

(2) Κωνσταντίνο Νταή του Χρήστου

ε.  Οικονομικό, Δημήτριο Τζερεμέ του Αθανασίου

στ.  Διοικητικούς

(1) Βασίλειο Μπούμη του Ιωάννη

(2) Απόστολο Κατσάκο του Αντωνίου

Η ηλεκτρονική υποβολή ισχύει, προς το παρόν, μόνο για αγοραπωλησίες ακινήτων που πραγματοποιούνται σε περιοχές εντός συστήματος αντικειμενικών αξιών. Αργότερα και πάντως εντός του 2021 θα επεκταθεί σε όλες τις μεταβιβάσεις ακινήτων, καθώς επίσης και στις κληρονομιές, δωρεές και γονικές παροχές.

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων έθεσε χθες σε λειτουργία την ηλεκτρονική εφαρμογή myProperty μέσω της οποίας οι πολίτες μπορούν, ουσιαστικά, να προχωρούν σε αγοραπωλησίες ακινήτων, χωρίς να απαιτείται η επίσκεψή τους στις ΔΟΥ. H εφαρμογή λειτουργεί στην ηλεκτρονική διεύθυνση myproperty.aade.gov.gr.

Διαδικασία

Μέσω της νέας αυτής εφαρμογής ο κάθε συμβολαιογράφος θα μπορεί να συμπληρώνει σε ηλεκτρονική φόρμα όχι μόνο τη δήλωση φόρου μεταβίβασης, αλλά και τα φύλλα υπολογισμού της αξίας των μεταβιβαζόμενων ακινήτων. Η συμπλήρωση των στοιχείων των μεταβιβαζόμενων ακινήτων και των φύλλων υπολογισμού της φορολογητέας αξίας τους, αφού ολοκληρωθεί από τον συμβολαιογράφο, θα επιτρέπει την προσωρινή αποθήκευση της δήλωσης και την αποστολή της στους λογαριασμούς που έχουν οι αντισυμβαλλόμενοι στο TAXISnet προκειμένου να την επικυρώσουν, μέσω της ίδιας εφαρμογής. Εφόσον η δήλωση επικυρωθεί τόσο από την πλευρά του πωλητή ή των πωλητών όσο και από την πλευρά του αγοραστή, τότε θα υποβάλλεται οριστικά στο σύστημα TAXISnet, από το οποίο θα εκκαθαρίζεται αυτόματα.

Με την εκκαθάριση της δήλωσης θα εκδίδεται η πράξη προσδιορισμού του φόρου και η Ταυτότητα Οφειλής, οι οποίες θα κοινοποιούνται στο λογαριασμό του αγοραστή στο ΤΑΧΙSnet, προκειμένου αυτός να προχωρήσει στην εξόφληση του βεβαιωθέντος ποσού. Η πληρωμή του φόρου θα πρέπει να γίνεται υποχρεωτικά μέσω πιστωτικής ή χρεωστικής κάρτας ή μέσω e-banking. Από τη στιγμή που ο αγοραστής θα έχει ολοκληρώσει την εξόφληση του φόρου, θα αποστέλλει το σχετικό αποδεικτικό έγγραφο ηλεκτρονικά στο συμβολαιογράφο, ο οποίος στη συνέχεια θα προχωρεί στην κατάρτιση του μεταβιβαστικού συμβολαίου. Οταν ολοκληρωθεί και η κατάρτιση του συμβολαίου και πραγματοποιηθεί και η καταβολή του τιμήματος της αγοραπωλησίας, ο συμβολαιογράφος θα πρέπει να εισέρχεται στην εφαρμογή και να καταχωρίζει σε σχετικά πεδία που υπάρχουν στο ηλεκτρονικά συμπληρωμένο και υποβληθέν έντυπο της δήλωσης φόρου μεταβίβασης τα στοιχεία του αποδεικτικού καταβολής του φόρου, τον αριθμό του μεταβιβαστικού συμβολαίου και τον τρόπο εξόφλησης του τιμήματος. Επιπλέον, θα μπορεί να «ανεβάσει» στην εφαρμογή σκαναρισμένα το αποδεικτικό πληρωμής του φόρου, το μεταβιβαστικό συμβόλαιο και όλα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά και πιστοποιητικά, προκειμένου να διευκολύνει την αρμόδια ΔΟΥ να προχωρήσει στον έλεγχο της ορθότητας, της νομιμότητας και της ειλικρίνειας της υποβληθείσας δήλωσης.

Πρώτη κατοικία

Σε περίπτωση μεταβίβασης ακινήτου που προορίζεται να χρησιμοποιηθεί από τον αγοραστή ως πρώτη κατοικία, ο ίδιος ή ο συμβολαιογράφος, κατά τη διαδικασία συμπλήρωσης της δήλωσης φόρου μεταβίβασης, θα πρέπει να «κλικάρει» σε ένα επισυναπτόμενο κείμενο υπεύθυνης δήλωσης. Με το κείμενο αυτό ο αγοραστής θα βεβαιώνει ότι πληροί όλες τις προβλεπόμενες από την ισχύουσα νομοθεσία προϋποθέσεις για να λάβει την απαλλαγή από τον φόρο μεταβίβασης και θα δεσμεύεται να αποστείλει ή να προσκομίσει αυτοπροσώπως στην αρμόδια ΔΟΥ, μετά την κατάρτιση του μεταβιβαστικού συμβολαίου, τα δικαιολογητικά που θα του ζητηθούν για να αποδείξει ότι όντως είναι δικαιούχος της απαλλαγής. Ουσιαστικά, η απαλλαγή θα παρέχεται αυτόματα στον αγοραστή με ένα απλό κλικ στο κείμενο της επισυναπτόμενης υπεύθυνης δήλωσης, οπότε από τη φορολογητέα αντικειμενική αξία του μεταβιβαζόμενου ακινήτου, όπως αυτή θα υπολογίζεται στη δήλωση, θα αφαιρείται το ισχύον για την περίπτωση του αγοραστή αφορολόγητο όριο.

Τα βήματα

Συνοπτικά, σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται σε ανακοίνωση που εξέδωσε χθες η ΑΑΔΕ, η διαδικασία ηλεκτρονικής υποβολής της δήλωσης φόρου μεταβίβασης ακινήτων περιλαμβάνει τα ακόλουθα 9 βήματα:

1 Ο συμβολαιογράφος συντάσσει τη δήλωση για λογαριασμό αγοραστή και πωλητή μέσω της εφαρμογής myProperty.

2 Η δήλωση αποστέλλεται, μέσω της εφαρμογής, στους λογαριασμούς αγοραστή και πωλητή στο σύστημα TΑΧΙSnet.

3 Ο αγοραστής και ο πωλητής αποδέχονται τη δήλωση.

4 Η δήλωση υποβάλλεται αυτόματα και βεβαιώνεται ο φόρος, αν υπάρχει.

5 Ο συμβολαιογράφος ενημερώνεται αυτόματα για την υποβολή της δήλωσης.

6 Ο αγοραστής πληρώνει τον φόρο ψηφιακά (με κάρτα ή web banking).

7 Το TΑΧΙS ενημερώνεται για την πληρωμή του φόρου.

8 Το αποδεικτικό καταβολής αναρτάται στο myProperty για συμβολαιογράφο και αγοραστή.

9 Ο συμβολαιογράφος αναρτά το συμβόλαιο στο myProperty.

Τώρα πιλοτικά

Η απόφαση για τον καθορισμό της διαδικασίας ηλεκτρονικής υποβολής της δήλωσης φόρου μεταβίβασης ακινήτων υπεγράφη ήδη από τον διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων Γ. Πιτσιλή και δημοσιεύθηκε χθες στην «Εφημερίδα της Κυβερνήσεως». Βάσει της αποφάσεως αυτής, μέχρι τις 31 Μαΐου η ηλεκτρονική υποβολή της δήλωσης ΦΜΑ θα είναι προαιρετική, δηλαδή οι υπόχρεοι φορολογούμενοι θα έχουν την εναλλακτική δυνατότητα να επιλέξουν την υποβολή της δήλωσης σε έντυπη μορφή, όπως γινόταν μέχρι τώρα. Από την 1η Ιουνίου, όμως, η ηλεκτρονική υποβολή θα είναι υποχρεωτική.

Ο πύραυλος της εταιρείας του Έλον Μασκ εκτοξεύθηκε χωρίς πρόβλημα, πέταξε στον ουρανό για έξι λεπτά σε ύψος έως δέκα χιλιομέτρων και μετά προσγειώθηκε όρθιος στην τσιμεντένια εξέδρα του στο Τέξας. Αλλά ο θρίαμβος κράτησε λίγο, καθώς αμέσως μετά έγειρε ελαφρά στο πλάι, ξέσπασε φωτιά και έπειτα από οκτώ λεπτά εξερράγη στα εξ ων συνετέθη, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει δοθεί κάποια εξήγηση για την ακριβή αιτία.

Τουλάχιστον υπήρξε πρόοδος, αφού στις δύο προηγούμενες δοκιμές στις 9 Δεκεμβρίου και 2 Φεβρουαρίου ο πύραυλος είχε συντριβεί στο έδαφος κατά την επιστροφή του. Ο επαναχρησιμοποιούμενος πύραυλος Starship από ανοξείδωτο χάλυβα έχει αναπτυχθεί για να μεταφέρει φορτίο έως 100 τόνων σε μεγάλες αποστάσεις και αποτελεί το «καμάρι» του Μασκ. Έχει ύψος 50 μέτρων, ενώ σε πλήρη ανάπτυξη ο Starship -μαζί με τον επίσης επαναχρησιμοποιούμενο πυραυλικό φορέα Super Heavy- θα φθάνει τα 120 μέτρα.

Οι μεγαλύτεροι και με περισσότερες δυνατότητες Starship προορίζονται να αντικαταστήσουν τους σημερινούς επαναχρησιμοποιούμενους πυραύλους Falcon και τις κάψουλες Dragon της Space X τόσο για επανδρωμένες όσο και μη επανδρωμένες διαστημικές πτήσεις. Ο τελικός στόχος για τα μακρινά ταξίδια είναι μετά την εκτόξευση του Starship για τη Σελήνη ή τον ‘Αρη, ο Super Heavy να επιστρέφει στη Γη για να χρησιμοποιηθεί ξανά. Για τα πιο κοντινά ταξίδια ο Starship θα κάνει μόνος όλη τη δουλειά.

Μια πρώτη πτήση του Starship σε τροχιά γύρω από τη Γη σχεδιάζεται για το τέλος του 2021, ενώ για το 2023 έχει ήδη κλείσει θέση ο δισεκατομμυριούχος Ιάπωνα Γιουσάκου Μαεζάβα, προκειμένου να πετάξει για έξι μέρες ως τη Σελήνη μαζί με άλλους οκτώ συνεπιβάτες. Τους επόμενους μήνες θα ακολουθήσουν πολλές ακόμη δοκιμές πτήσης του Starship, καθώς και για πρώτη φορά του Super Heavy.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ/ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: REUTERS

Σύμφωνα με την εφημερίδα «τα Νέα», τα χρονοδιαγράμματα τηρήθηκαν όμως η πανδημία τα ανέτρεψε μερικώς. Ο σχεδιασμός ήταν η επιτροπή από το «Πεντάγωνο» που είχε την αρμοδιότητα να κάνει την έρευνα αγοράς και να αξιολογήσει τα υποψήφια τυφέκια να τα βλέπει και να τα τεστάρει από κοντά. Δηλαδή είτε έπρεπε να ταξιδεύει στις χώρες όπου βρίσκονται οι εταιρείες που παράγουν όπλα είτε οι εταιρείες θα έπρεπε να ταξιδέψουν στην Ελλάδα. Όμως οι περιορισμοί στα ταξίδια και τις μετακινήσεις λόγω του Covid-19 προκάλεσαν κάποιες καθυστερήσεις.

Παρ’ όλα αυτά η διαδικασία της αξιολόγησης βρίσκεται στο τελικό στάδιο και όλο το πρότζεκτ του νέου εθνικού τυφεκίου «τρέχει» υπό την επίβλεψη του υφυπουργού Εθνικής Άμυνας Αλκιβιάδη Στεφανή, που γνωρίζει καλά το αντικείμενο με θητεία 40 ετών στις Ένοπλες Δυνάμεις. Το υπουργείο Άμυνας καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε 6 τυφέκια – «μνηστήρες» προκειμένου να αντικαταστήσει τα περίπου 180.000 τυφέκια του Ελληνικού Στρατού. Η απόφαση ήταν εξ αρχής να επιλέξουμε ένα από τα 5-6 τυφέκια που χρησιμοποιούν άλλοι στρατοί του ΝΑΤΟ και είναι εγνωσμένης αξίας αλλά και διεθνώς αναγνωρίσιμα. Πρόκειται λοιπόν για όπλα με μακρά ιστορία, με επιχειρησιακή δράση, ανάμεσά τους ακριβά και πιο οικονομικά.

Οι υποψήφιοι
Ποια είναι όμως τα 6 όπλα που διεκδικούν να γίνουν ο αντικαταστάτης του G3; Όπλα από έξι χώρες έχει δει και αξιολογεί το «Πεντάγωνο». Στη διαδικασία συμμετέχει η αμερικανική εταιρεία, Sig Sauer – αρκετοί θεωρούν τα τυφέκιά της από τα πιο αποτελεσματικά στον κόσμο και πρόσφατα η εταιρεία ήταν εκ των φιναλίστ για την αντικατάσταση και του αμερικανικού τυφεκίου –, η ιταλική Beretta, με το ιστορικό όνομα, η ισραηλινή IWI με το τυφέκιο Tavor, η βελιγκή Fabrique National με το Scar – σημειώνεται ότι τυφέκιο FN έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν ο Στρατός σε παραμεθόριες περιοχές –, η τσεχική Ceska Zbrojovka με το τυφέκιο Bren, η γερμανική Ηeckler and Koch που είναι αυτή που έχει σχεδιάσει το G3. H αξιολόγηση και οι δοκιμές είναι ενδελεχείς καθώς το νέο εθνικό τυφέκιο θα χρησιμοποιείται και από τους τρεις κλάδους για τα επόμενα 40 έτη. Πάντως στην τελική επιλογή δεν αποκλείεται να παίξουν ρόλο οι στρατηγικές – στρατιωτικές συμμαχίες της χώρα μας, καθώς η συμφωνία θα είναι Government to Government.

Οι προϋποθέσεις
Η ελληνική πλευρά πάντως έχει επισημάνει σε όλους τους υποψήφιους «μνηστήρες» ότι οι προτάσεις τους πρέπει να πληρούν 4 προϋποθέσεις:

Η κατασκευή του νέου όπλου να γίνει στην Ελλάδα (στις εγκαταστάσεις των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων στο Αίγιο).
Να γίνει συμπαραγωγή με την Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία.
Η Ελλάδα να έχει δικαίωμα μεταπώλησης του όπλου.
Σημαντικό είναι επίσης μέσα στο «πακέτο» της συμφωνία να περιλαμβάνεται και η αναβάθμιση του G3. Οπως επισημαίνεται σχετικά άμεσα με μία μικρή αναβάθμιση θα μπορέσουμε να πουλήσουμε περίπου 200.000 G3 σε χώρες που τα χρειάζονται από Αφρική και Ασία.

Σύμφωνα με όσα ανακοίνωση η κατασκευάστρια εταιρεία Korea Aerospace Industries (KAI) τον Απρίλιο, δηλαδή τον επόμενο μήνα, αναμένεται να παρουσιασθεί για πρώτη φορά ένα πρωτότυπο μοντέλο του νέου μαχητικού αεροσκάφους, το οποίο κρύβει «άσσους στο μανίκι του».

Ο Jung Kwang-sun, επικεφαλής του προγράμματος KF-X, δήλωσε ότι η προγραμματισμένη εκδήλωση θα είναι μια στιγμή «ορόσημο» τόσο για την χώρα όσο και για την εγχώρια αεροδιαστημική βιομηχανία, ενώ επίσης αποκάλυψε ότι έξι πρωτότυπα του νέου μαχητικού αεροσκάφους βρίσκονται στο τελικό στάδιο της συναρμολόγησης τους.

Τους επόμενους μήνες θα ξεκινήσουν οι πρώτες δοκιμές ενώ η παρθενική του πτήση θα πραγματοποιηθεί, σύμφωνα με τον προγραμματισμό, το 2022.

Σε ό,τι αφορά τις προσδοκίες που έχουν στη Νότια Κορέα για το νέο αυτό μαχητικό αεροσκάφος, αξιωματούχοι της εταιρείας δήλωσε ότι το KF-X ΄θα ανταγωνιστεί τα αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη πολλαπλών ρόλων πέμπτης γενιάς F-22 και F-35 ως προς την τεχνολογία και την την τιμή (σημείωση: το F-22 δεν εξάγεται στην διεθνή αγορά).

Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία, το KF-X έχει σχεδιαστεί ως μαχητικό αεροσκάφος 4++ γενιάς, ωστόσο μπορεί να υποστεί αναβαθμίσεις για περαιτέρω ανάπτυξη και μετατροπή σε ένα μαχητικό πέμπτης γενιάς με βελτιωμένες τεχνολογίες «stealth».

Πηγή: Defence Blog