ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τα παιδιά είναι πιο ευάλωτα στη θερμοπληξία και αυτή μπορεί να προληφθεί. Η θερμοκρασία του σώματος ενός παιδιού αυξάνεται τρεις έως πέντε φορές πιο γρήγορα από αυτή ενός ενηλίκου. Όταν ένα παιδί αφήνεται σε ένα κλειστό όχημα, η θερμοκρασία του παιδιού μπορεί να αυξηθεί γρήγορα και η κατάσταση να γίνει επικίνδυνη. Η θερμοπληξία είναι η υπερθέρμανση (υπερθερμία) του σώματος, δηλαδή αύξηση της θερμοκρασίας η οποία μπορεί να φτάσει σε υψηλά και επικίνδυνα επίπεδα. Τα συμπτώματά της μπορεί να μοιάζουν με αυτά της καρδιακής προσβολής ή του εγκεφαλικού επεισοδίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι στο εξωτερικό περιβάλλον μπορεί μεν η θερμοκρασία να είναι +40 ή -40 βαθμούς Κελσίου, αλλά οι εσωτερικοί ιστοί του σώματος διατηρούνται σε θερμοκρασία 36,6 – 37,1 βαθμών Κελσίου. Όταν το περιβάλλον είναι κρύο, το σώμα παράγει θερμότητα για να παραμείνει ζεστό, ενώ όταν το περιβάλλον είναι θερμό το σώμα αποβάλλει θερμότητα για να μην ανεβεί η θερμοκρασία του (το σώμα αποβάλλει θερμότητα περιορίζοντας τις καύσεις του, διευρύνοντας τα μικρά αγγεία, αυξάνοντας την εφίδρωση και επιταχύνοντας την αναπνοή). Ο θερμορυθμιστικός μηχανισμός έχει έδρα τον εγκέφαλο. Κάποιες φορές όμως αυτός ο μηχανισμός μπορεί να μπλοκάρει και να υπάρξει υπερθερμία ή υποθερμία. Το τρίπτυχο, υψηλή θερμοκρασία, υψηλή ατμοσφαιρική υγρασία και άπνοια συνιστά την προϋπόθεση της θερμοπληξίας.

Η ομάδα ερευνών της KidsandCars.org αναγνωρίζει ότι όταν τα παιδιά βρίσκονται σε σταματημένα κλειστά αυτοκίνητα, υπάρχει σημαντικός κίνδυνος θανάτου λόγω υπερθερμίας (θερμικό εγκεφαλικό επεισόδιο). Ακόμη και αν τα παράθυρα του αυτοκινήτου είναι 5 εκατοστά ανοικτά, η θερμοκρασία μπορεί να ανέβει σε πολύ υψηλά επίπεδα.

Ο θάνατος από θερμοπληξία μέσα στο αυτοκίνητο είναι δυστυχώς μια από τις επιπτώσεις της χρήσης του αυτοκινήτου, του αυξανόμενου χρόνου που τα παιδιά περνούν μέσα σ’ αυτά ή της άγνοιας των γονέων. Υπάρχει δυστυχώς ένας αυξανόμενος αριθμός γονέων που «ξεχνάει» το παιδί του μέσα στο αυτοκίνητο και παράλληλα υπάρχει η κατηγορία εκείνων των γονέων που αφήνουν το παιδί τους μόνο στο αυτοκίνητο για να κάνουν τις δουλειές τους, εκτιμώντας πως αυτό δεν είναι επικίνδυνο.

Θα πρέπει να γνωρίζουμε τα δεδομένα ότι το εσωτερικό ενός οχήματος θερμαίνεται πολύ γρήγορα. Η θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει μέχρι και τους 50 βαθμούς Κελσίου μέσα σε λίγα λεπτά, ακόμα και σε μια όχι ιδιαίτερα ζεστή ημέρα. Το να αφήσουμε λίγο ανοιχτά τα παράθυρα δεν συμβάλλει στην επιβράδυνση της αύξησης της θερμοκρασίας, ούτε μειώνει σημαντικά τη μέγιστη θερμοκρασία. Στις ΗΠΑ ο μέσος αριθμός θανάτων παιδιών από θερμοπληξία σε οχήματα είναι 37 ανά έτος (ένα κάθε 9 μέρες), ενώ το 87% των παιδιών που έχασαν τη ζωή τους από θερμοπληξία σε οχήματα είναι ηλικίας 3 ετών και μικρότερα. Το 54% των θανάτων από θερμοπληξία σε οχήματα αφορούν παιδιά ηλικίας μέχρι ενός έτους.

Στην Ελλάδα όπου οι θερμοκρασίες του περιβάλλοντος είναι ιδιαίτερα υψηλές και με δεδομένο ότι το καλοκαίρι στην χώρα μας είναι ιδιαίτερα ζεστό, ο κίνδυνος για τα παιδιά που αφήνονται έστω και για λίγο στο αυτοκίνητο είναι πολύ μεγάλος.

Τα σημάδια που δείχνουν ότι ένα παιδί έχει υπερθερμία ή θερμοπληξία είναι η έντονη ερυθρότητα, η αύξηση της θερμότητάς του, το υγρό ή ξηρό δέρμα, η απουσία εφίδρωσης, ο έντονος και γρήγορος σφυγμός, ή αντίθετα ο αδύνατος και αργός σφυγμός, οι αναγούλες και η περίεργη συμπεριφορά. Σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, το παιδί πρέπει αμέσως να δροσιστεί και κατόπιν θα πρέπει να υπάρξει ιατρική βοήθεια. Από την άλλη σε περίπτωση που υπάρχει μόνο του ένα παιδί μέσα σε αυτοκίνητο, πρέπει πρώτα να γίνει κλήση στην αστυνομία και παράλληλα να βρεθεί τρόπος για να βρει το παιδί από την καμπίνα του αυτοκινήτου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σαν αποτέλεσμα της έκρηξης οι αρχές της Σικελίας έκλεισα το αεροδρόμιο της Κατάνης. «Λόγω της δραστηριότητας της Αίτνας και της μεγάλης ποσότητας ηφαιστειακής τέφρας που έπεσε στο αεροδρόμιο οι πτήσεις διακόπτονται μέχρι να το επιτρέψουν ξανά οι συνθήκες», ανέφερε η διεύθυνση του αεροδρομίου χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με το Climatebook ο καπνός και η στάχτη από την τέφρα που εκτοξεύτηκε έφτασε μέχρι και την Αθήνα και το Αιγαίο σε πολύ μεγάλα ύψη (>5 km). Το πλούμιο του Διοξειδίου του Θείου (SO2) που ανιχνεύτηκε από τον δορυφόρο Sentinel-5P της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Copernicus την Δευτέρα 22/05, ταξίδεψε σχεδόν 800 χλμ φτάνοντας μέχρι και την Αθήνα και το Αιγαίο.

Η Αίτνα, που φτάνει τα 3.324 μέτρα σε ύψος, είναι το πλέον ενεργό ηφαίστειο της Ευρώπης.

Τι θα ισχύσει μέχρι να εγκριθούν τα Διαχειριστικά Σχέδια βόσκησης

Συγχρόνως, η Διεύθυνση Πληροφορικής του ΟΠΕΚΕΠΕ πριν από την χορήγηση των δικαιούμενων ενισχύσεων αποστέλλει στη Γενική Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών του ΥπΑΑΤ, ηλεκτρονικό αρχείο με τα απαραίτητα στοιχεία των δικαιούχων ανά Περιφέρεια, με το ονοματεπώνυμο, τον ΑΦΜ, το ποσό που οφείλεται και το IBAN του τραπεζικού λογαριασμού του δικαιούχου. Η Γενική Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών του ΥΠΑΑΤ αποστέλλει το εν λόγω αρχείο προς την Τράπεζα, η οποία έχει συμβληθεί με το Ελληνικό Δημόσιο για την διαχείριση του ΕΛΕΓΕΠ.

Ναι τα σκυλιά μπορούν να μυρίσουν τον φόβο μας!

Τα σκυλιά έχουν οσφρητικές υπερδυνάμεις που μπορούν να ανιχνεύσουν τη συναισθηματική κατάσταση ενός ανθρώπου από την οσμή που εκπέμπει ο άνθρωπος. Που σημαίνει ότι δεν μπορείτε να κρύψετε το φόβο σας από τα σκυλιά.

Μέχρι πρόσφατα, η ιδέα ότι οι σκύλοι μπορούν να μυρίσουν τον φόβο ήταν μόνο μια θεωρία, αλλά νέα έρευνα αποδεικνύει ότι οι σκύλοι μπορούν να μυρίσουν τα ανθρώπινα συναισθήματα και να ανταποκριθούν ανάλογα.

Όταν ένας άνθρωπος φοβάται, οι ιδρωτοποιοί αδένες του αρχίζουν να εκκρίνουν υγρασία, ειδικά στις μασχάλες. Αυτός ο ιδρώτας περιέχει χημικά «σήματα» που μπορούν να αντιληφθούν οι σκύλοι.

Μπορούν ωστόσο να μυρίσουν τη διαφορά μεταξύ φόβου και ευτυχίας;

Οι ερευνητές σωστά υπέθεσαν ότι οι σκύλοι θα αντιδρούσαν διαφορετικά στις ανθρώπινες οσμές που εκπέμπονταν υπό διαφορετικές συναισθηματικές καταστάσεις – συγκεκριμένα, φόβο και ευτυχία.

Στην έρευνα, οι σκύλοι εκτέθηκαν σε τρία ερεθίσματα. Οι σκύλοι τοποθετήθηκαν τυχαία σε διαφορετικές συνθήκες οσμών. Συνέλεξαν οσμές από ανθρώπους σε τρεις διαφορετικές συναισθηματικές καταστάσεις: φοβισμένοι, ευτυχισμένοι και ουδέτεροι (χωρίς ιδρώτα).

Οι οσμές συλλέχθηκαν από τις μασχάλες τυχαίων ανδρών.

Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι όταν τα σκυλιά εκτέθηκαν σε «χαρούμενες οσμές», αλληλεπιδρούσαν περισσότερο με τον ξένο και είχαν χαμηλότερους καρδιακούς παλμούς.

Αντίθετα, όταν οι σκύλοι εκτέθηκαν στην «οσμή φόβου», εμφάνισαν περισσότερες συμπεριφορές στρες και είχαν υψηλότερους καρδιακούς παλμούς που σχετίζονται με την αντίδραση μάχης ή φυγής.

Τα σκυλιά αυτά, αναζήτησαν επίσης περισσότερη επιβεβαίωση από τους ιδιοκτήτες τους και η αλληλοεπίδραση με τον ξένο ήταν λιγότερη από ό,τι τα σκυλιά που εκτέθηκαν στην «ευτυχισμένη οσμή».

Οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τα χημικά σήματα / οσμές που εκπέμπουμε ανάλογα με τη συναισθηματική μας κατάσταση, επηρεάζουν και τον σκύλο μας. Έτσι, αν εμείς φοβόμαστε, πολλοί πιθανόν να φοβηθούν κι εκείνα.

Πηγή: govastiletto.gr

Όπως πληροφορείται το OnAlert, ο κ. Μπογονικολός τουλάχιστον από το 2018 είχε επιχειρήσει με προτάσεις του προς τη Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) συνεργασία με την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) και τα (ΕΑΣ). Οι προτάσεις αφορούσαν την ανάπτυξη καινοτόμων προγραμμάτων ή συνεργασίες με ολλανδικές εταιρίες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας.

Στις αρχές του 2020 κ. Μπογονικολός πραγματοποίησε δύο συναντήσεις με στελέχη της ΓΔΑΕΕ με σκοπό την προώθηση επιχειρηματικών επενδύσεων στην αμυντική βιομηχανία. Όπως πληροφορείται το OnAlert, στην πρώτη συνάντηση κατέθεσε πρόταση για συνεργασία της εταιρίας του, Aratos και μιας ολλανδικής εταιρίας με την ΕΑΒ. Η πρόταση αφορούσε τσον τομέα της συντήρησης των ιπτάμενων μέσων. Σημειώνεται ότι Έλληνας επιχειρηματίας δραστηριοποιείται αρκετά χρόνια στην Ολλανδία.

Είχε στρατολογηθεί από τους Ρώσους από το 2017

Σε σύντομο χρονικό διάστημα πραγματοποιήθηκε και δεύτερη συνάντηση του Μπογονικολού με την ηγεσία της ΓΔΑΕΕ. Σε αυτή ο επιχειρηματίας κατέθεσε πρόταση για συνεργασία ενός συνασπισμού από 187 ολλανδικές εταιρίες, οι οποίες δραστηριοποιούνται στο χώρο της αμυντικού εξοπλισμού, με τις ελληνικές αμυντικές βιομηχανίες. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, τα στελέχη της ΓΔΑΕΕ παρέπεμψαν τον επιχειρηματία και την πρόταση του, στην ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών.

Δύο χρόνια νωρίτερα, το 2018, ο Νίκος Μπογονικολός είχε εμφανιστεί με την εταιρία ARATOS να παρουσιάζει, σε διημερίδα Καινοτομίας της ΓΔΑΕΕ του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, πρόγραμμα για την «Ανάπτυξη συστήματος χαρτογράφησης ναρκοπεδίου με χρήση μη επανδρωμένου αεροσκάφους».

Σύμφωνα με το έγγραφο που το FBI με το οποίο ζητείται η έκδοση του επιχειρηματία στις Ηνωμένες Πολιτείες, μετά τη σύλληψη του στο Παρίσι, στις 9 Μαΐου, ο κ. Μπογονικολός είχε στρατολογηθεί από τους Ρώσους από το 2017, χωρίς ωστόσο να διευκρινίζεται αν από εκείνη την περίοδο βρισκόταν στο στόχαστρο των αμερικανικών υπηρεσιών.

Από το ρεπορτάζ του ΟnAlert, δεν προκύπτει μέχρι στιγμής ότι κάποια πρόταση του κατηγορουμένου από τις αμερικανικές αρχές για παράνομη εξαγωγή ευαίσθητων τεχνολογιών και υλικών «διπλής χρήσης» βρήκε ανταπόκριση στην ελληνική αμυντική βιομηχανία και το υπουργείο Εθνικής Άμυνας.

Φωτογραφία αρχείου Intime News