Αίθριος καιρός σήμερα 

Γενικά αίθριος καιρός στις περισσότερες περιοχές με αραιές νεφώσεις που τις βραδινές ώρες στα βορειοδυτικά θα πυκνώσουν. Τοπικές βροχές θα σημειωθούν μέχρι το μεσημέρι στην Κρήτη και στην περιοχή Ρόδου - Καστελλόριζου και το βράδυ στο βόρειο Ιόνιο. Μεμονωμένες καταιγίδες θα εκδηλωθούν στην περιοχή του Καστελλόριζου έως τις πρωινές ώρες.

Οι άνεμοι στα δυτικά θα είναι μεταβλητοί 2 με 4 και βαθμιαία νότιοι 4 με 5 μποφόρ. Στα ανατολικά θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και το πρωί στο Αιγαίο τοπικά 7 μποφόρ με σταδιακή εξασθένηση.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει άνοδο κυρίως στα δυτικά. Θα φθάσει στα βόρεια τους 15 με 16 βαθμούς και στην υπόλοιπη χώρα τους 17 με 19 βαθμούς Κελσίου.

ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ

• Καιρός: Στη Θράκη γενικά αίθριος. Στη Μακεδονία αραιές νεφώσεις που από το μεσημέρι βαθμιαία θα πυκνώσουν.
• Άνεμοι: Από ανατολικές διευθύνσεις 3 με 4 και στα ανατολικά τις πρωινές ώρες έως 5 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 03 έως 16 βαθμούς Κελσίου.

 ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ

• Καιρός: Αρχικά γενικά αίθριος και βαθμιαία αραιές νεφώσεις που το απόγευμα θα πυκνώσουν και το βράδυ στο βόρειο Ιόνιο θα σημειωθούν τοπικές βροχές.
• Άνεμοι: Μεταβλητοί 2 με 4 και βαθμιαία νότιοι 4 με 5 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 04 έως 18 και κατά τόπους στα ηπειρωτικά έως 19 βαθμούς Κελσίου. Στο εσωτερικό της Ηπείρου θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

ΘΕΣΣΑΛΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ

• Καιρός: Γενικά αίθριος. Από το απόγευμα αραιές νεφώσεις.
• Άνεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 5 με 6 και τοπικά στο Αιγαίο 7 μποφόρ με βαθμιαία εξασθένηση από το μεσημέρι.
• Θερμοκρασία: Από 04 έως 18 βαθμούς Κελσίου.

 ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ

• Καιρός: Τοπικές νεφώσεις κυρίως στην Κρήτη, όπου θα σημειωθούν ασθενείς τοπικές βροχές. Από το μεσημέρι γενικά αίθριος.
• Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 6 με 7 και πρόσκαιρα τις πρώτες πρωινές ώρες έως 8 μποφόρ. Από το απόγευμα βαθμιαία θα εξασθενήσουν.
• Θερμοκρασία: Από 11 έως 16 και στη νότια Κρήτη έως 18 βαθμούς Κελσίου.

ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ - ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ

• Καιρός: Στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου γενικά αίθριος. Στα Δωδεκάνησα λίγες νεφώσεις τοπικά αυξημένες στην περιοχή Ρόδου - Καστελλόριζου, όπου θα σημειωθούν τοπικές βροχές και έως τις πρωινές ώρες μεμονωμένες καταιγίδες.
• Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 και τοπικά 7 μποφόρ με βαθμιαία εξασθένηση από το μεσημέρι και από τα βόρεια.
• Θερμοκρασία: Από 13 έως 18 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.

ΕΥΒΟΙΑ

• Καιρός: Γενικά αίθριος. Από το απόγευμα αραιές νεφώσεις.
• Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 και τοπικά στα νότια 7 μποφόρ, με βαθμιαία εξασθένηση από το μεσημέρι.
• Θερμοκρασία: Από 08 έως 16 βαθμούς Κελσίου.

ΑΤΤΙΚΗ

• Καιρός: Γενικά αίθριος. Από το απόγευμα αραιές νεφώσεις.
• Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 και μέχρι το μεσημέρι στα ανατολικά έως 6 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 08 έως 17 βαθμούς Κελσίου.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

• Καιρός: Αρχικά γενικά αίθριος και από το μεσημέρι αραιές νεφώσεις που το βράδυ θα πυκνώσουν.
• Άνεμοι: Από ανατολικές διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 04 έως 15 βαθμούς Κελσίου.

Πρόγνωση για την Τετάρτη

Νεφώσεις με τοπικές βροχές και καταιγίδες στο Ιόνιο, την Ήπειρο, τη δυτική Στερεά και τη δυτική Μακεδονία και βαθμιαία το μεσημέρι στην κεντρική Μακεδονία, τη Θεσσαλία, την ανατολική Στερεά, την ανατολική Πελοπόννησο και το βράδυ και στην υπόλοιπη χώρα. Τα φαινόμενα στα δυτικά το πρωί και στο ανατολικό Αιγαίο το απόγευμα πιθανώς να είναι κατά τόπους έντονα. Λίγα χιόνια θα πέσουν στα ηπειρωτικά ορεινά (πλήν Θράκης) καθώς και στα ορεινά της Κρήτης

Οι άνεμοι θα πνέουν νότιοι νοτιοδυτικοί 4 με 6 και τοπικά στα πελάγη 7 μποφόρ. Από το μεσημέρι στα δυτικά θα στραφούν σε δυτικούς βορειοδυτικούς και το βράδυ θα ενισχυθούν.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή πτώση και θα φτάσει στα βόρεια τους 13 με 14 και στα υπόλοιπα τους 15 με 17 βαθμούς Κελσίου.

Πρόγνωση για την Πέμπτη 

Νεφώσεις με τοπικές βροχές και σποραδικές καταιγίδες στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας. Τα φαινόμενα στη δυτική και την κεντρική Μακεδονία, το βόρειο Ιόνιο, την Ήπειρο και τη Θεσσαλία βαθμιαία θα σταματήσουν. Χιόνια θα πέσουν στα ηπειρωτικά ορεινά, τα ορεινά της Κρήτης και τις πρωινές ώρες σε ημιορενές περιοχές της βορειοδυτικής χώρας.

Οι άνεμοι στο νότιο Αιγαίο θα πνέουν δυτικοί νοτιοδυτικοί 5 με 7 μποφόρ, που μετά το μεσημέρι θα στραφούν βαθμιαία σε βόρειους βορειοδυτικούς με την ίδια ένταση.

Στην υπόλοιπη χώρα θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 και στα πελάγη 7 και τοπικά 8 μποφόρ, με εξασθένηση στα δυτικά από το βράδυ.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει πτώση σε όλη τη χώρα.

Πρόγνωση για την Παρασκευή 

Στην ανατολική και νότια χώρα νεφώσεις με τοπικές βροχές και μεμονωμένες καταιγίδες, οι οποίες το μεσημέρι θα περιοριστούν στην Κρήτη και τα Δωδεκάνησα και βαθμιαία θα εξασθενήσουν. Στην υπόλοιπη χώρα λίγες νεφώσεις πρόσκαιρα αυξημένες τις μεσημβρινές ώρες.

Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις, στα δυτικά 3 με 5, στα ανατολικά 4 με 6 και στο Αιγαίο 7 και τοπικά 8 μποφόρ με μικρή εξασθένηση τη νύχτα.

Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

Πρόγνωση για το Σάββατο 

Στις Κυκλάδες, την Κρήτη και τα Δωδεκάνησα παροδικά αυξημένες νεφώσεις με λίγες τοπικές βροχές στην Κρήτη και τα Δωδεκάνησα. Στην υπόλοιπη χώρα γενικά αίθριος καιρός με πρόσκαιρες νεφώσεις στα ηπειρωτικά τις μεσημβρινές ώρες.

Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις, στα δυτικά 3 με 4, στα ανατολικά 4 με 6 και τοπικά στο κεντρικό και νότιο Αιγαίο 6 με 7 μποφόρ.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο.

Πρόγνωση για την Κυριακή 

Γενικά αίθριος καιρός.

Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις, στα δυτικά και τα βόρεια 3 με 4, στα ανατολικά και τα νότια 4 με 6 και τοπικά Αιγαίο 7 μποφόρ.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει άνοδο.

Ο Αυστραλός γερουσιαστής, Gerrard Rennick ζητά να διερευνηθεί ο αυστραλιανός Οργανισμός Τροφίμων και Φαρμάκων, επειδή δεν προειδοποίησε τους ανθρώπους για τους κινδύνους του εμβολιασμού mRNA και εν γνώσει του κάλυψε τους θανάτους για να διατηρήσει την εμπιστοσύνη του κοινού στο εμβόλιο!

Όπως αναφέρει ο Rennick:

«Θέλω να μάθω γιατί δεν τοποθετήθηκαν κατάλληλες προειδοποιητικές επισημάνσεις στο εμβόλιο, το οποίο γνωρίζουμε τώρα πως έχει προκαλέσει τον θάνατο παιδιών και νεαρών ατόμων!

Αυτό είναι ένα ομοσπονδιακό αδίκημα για έναν δημόσιο λειτουργό, που είναι υπεύθυνος για την ρύθμιση αυτών των εμβολίων, όταν γνωρίζουν ότι υπάρχουν συγκεκριμένοι κίνδυνοι από αυτά τα εμβόλια και αρνούνται να αναγνωρίσουν αυτούς τους κινδύνους κι έπειτα παρακάμπτουν και συγκαλύπτουν και αρνούνται να διοργανώσουν τις εβδομαδιαίες αναφορές για τα εμβόλια σχετικά με αυτούς τους θανάτους;».

Κλειστά σχολεία μεθαύριο Πέμπτη 16 Μαρτίου, καθώς έκανε γνωστό ότι και η ΟΛΜΕ θα πάρει μέρος στην απεργία που έχει κηρύξει η ΑΔΕΔΥ.

Η ΟΛΜΕ εξέδωσε ανακοίνωση που καλεί τα μέλη της να συμμετέχουν μαζικά στις απεργιακές κινητοποιήσεις την Πέμπτη (16/3).

Όπως ανακοίνωσε η ΟΛΜΕ, «συμμετέχουμε μαζικά στην 24ωρη Πανεργατική Απεργία την Πέμπτη 16/3». Παράλληλα, καλεί όλους να συμμετέχουν στη συγκέντρωση στην Πλατεία Κλαυθμώνος στις 11.00 και σε όλες τις απεργιακές συγκεντρώσεις ανά τη χώρα.

Στην ανακοίνωση η ΟΛΜΕ αναφέρει: «Το ΔΣ της ΟΛΜΕ καλεί σε μαζική συμμετοχή στην 24ωρη Πανεργατική ΑΠΕΡΓΙΑ την Πέμπτη 16 Μαρτίου 2023 για να απαιτήσουμε μαζί με όλους/ες τους/τις εργαζόμενους/ες και το λαό να μπει τέρμα στη πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων και να αποδοθούν οι πραγματικές ευθύνες για το δυστύχημα των Τεμπών.

Η συγκέντρωση στην Αθήνα θα γίνει στις 11.00 στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Χαιρετίζουμε τους/τις εργαζόμενους/ες, τους μαθητές και τις μαθήτριές μας και το φοιτητικό κίνημα που συμμετείχαν στις ως τώρα κινητοποιήσεις και καλούμε σε ένταση και συνέχεια του αγώνα. Το δυστύχημα στα Τέμπη δε θα ξεχαστεί!

Απαιτούμε και αγωνιζόμαστε να αποκαλυφθούν οι πραγματικές αιτίες της τραγωδίας που ζει ο λαός μας, να αποκαλυφθούν και να τιμωρηθούν όλοι οι ένοχοι και να μην κρύβονται πίσω από τα «ανθρώπινα» λάθη.

Δεν έχουμε κανένα δικαίωμα να σιωπήσουμε και φυσικά δεν το κάνουμε, αντίθετα από την πρώτη στιγμή βγήκαμε στους δρόμους και αγωνιζόμαστε για να πληρώσουν καταρχήν οι ένοχοι και για να μην υπάρξει άλλη τέτοια τραγωδία.

Όλες και Όλοι στον αγώνα», αναφέρει η ΟΛΜΕ στην ανακοίνωσή της για την απεργίας της Πέμπτης 16 Μαρτίου.

Τον ίδιο δρόμο θα ακολουθήσουν και η ΔΟΕ συνεπώς, και καθηγητές και δάσκαλοι θα πάρουν μέρος στην απεργία που έχει προκηρύξει η ΑΔΕΔΥ για μεθαύριο Πέμπτη 16 Μαρτίου.

Το προηγούμενο διάστημα ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν δήλωνε ότι η συμφωνία για τους S-400 έχει ολοκληρωθεί.

Υπό πίεση βρίσκεται ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, με τον πρόεδρο της Τουρκίας να αλλάζει γραμμή σε σχέση με την προμήθεια των S-400. Από τη μία ο Τούρκος πρόεδρος έχει να αντιμετωπίσει τις αμερικανικές πιέσεις και από την άλλη έχει να κρατήσει την υπόσχεσή του για την απόκτηση σύγχρονων μαχητικών.

«Πλέον δεν τους έχουμε ανάγκη» δηλώνει τώρα η Άγκυρα σε μήνυμά της για το ρωσικό αντιαεροπορικό σύστημα, όπως μετέδωσε ο ανταποκριτής του ΣΚΑΪ στην Κωνσταντινούπολη, Μανώλης Κωστίδης.

Σε ρεπορτάζ του τηλεοπτικού δικτύου 24TV τονίστηκε ότι: «Ο γενικός διευθυντής της Στρατιωτικής Βιομηχανίας ηλεκτρονικών συστημάτων Χαλούκ Γιοργκούν στη συνέντευξη του στην εφημερίδα Μilliyet δήλωσε πως η Τουρκία με τα βήματα τα οποία έχει κάνει στην τεχνολογία των αμυντικών συστημάτων πλέον δεν έχει ανάγκη στους πυραύλους S-300 και S-400. Ουσιαστικά αυτό είναι το ζήτημα».

Η αλλαγή γραμμής του Ερντογάν

Ο Τούρκος πρόεδρος δήλωνε το 2019 ότι η συμφωνία των S-400 έχει ολοκληρωθεί, όμως η Τουρκία αποκλείστηκε από τα F-35 και επιδιώκει να πάρει τα F-16.

Ωστόσο, όπως τονίζει ο Μανώλης Κωστίδης, η Άγκυρα δείχνει να κλείνει μέτωπα με βάση τις επιθυμίες των ΗΠΑ, τόσο όσον αφορά την ένταξη Σουηδίας και Φινλανδίας στο ΝΑΤΟ και την αποκλιμάκωση της έντασης με την Αθήνα, όσο και με τη διαφαινόμενη υπαναχώρηση για τα ρωσικά αντιαεροπορικά συστήματα.

Αυτό θα «λύσει» τα χέρια της κυβέρνησης του Τζο Μπάιντεν στο Κογκρέσο για τα αμερικανικά μαχητικά.

«Στο ζήτημα των S-400 έχει ολοκληρωθεί η συμφωνία. Τώρα βρισκόμαστε στην φάση της παράδοσης και σε ένα κράτος όπως την Τουρκία δεν αρμόζει να αρνηθεί ένα σύστημα το οποίο βρίσκεται στην διαδικασία της παράδοσης. Η υπόθεση αυτή ολοκληρώθηκε», διακήρυττε ο Ερντογάν στις 29 Ιανουαρίου 2019. Παρά την τότε φαινομενική αποφασιστικότητα του Τούρκου προέδρου για το ζήτημα, τα πράγματα φαίνεται να έχουν αλλάξει.

Ο οικονομικός εισαγγελέας παρέστη σήμερα σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Διεθνές Πανεπιστήμιο. Σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ, στο περιθώριο της εκδήλωσης, ρωτήθηκε από την ιστοσελίδα «Voria» σχετικά και ανέφερε πως οποιαδήποτε οικονομική ατασθαλία ή παρανομία που έγινε τα τελευταία 15 χρόνια στις συμβάσεις του ΟΣΕ θα εντοπιστεί ενώ ο έλεγχος θα αφορά δεκάδες πρόσωπα σε θέσεις ευθύνης τόσο στον ΟΣΕ όσο και σε επιχειρήσεις που συναλλάσσονται με τον Οργανισμό.

Όπως σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Βουρλιώτης, «ό,τι μεμπτό υπάρχει θα βρεθεί».

Ισ. Ντογιάκος προς ΟΣΕ: Αποστολή φακέλων με τα δυστυχήματα

Την ίδια ώρα, την αποστολή όλων των φακέλων για τα σιδηροδρομικά δυστυχήματα που έγιναν την τελευταία δεκαπενταετία σε όλο το δίκτυο, ζήτησε ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ισίδωρος Ντογιάκος από τον διοικητή του ΟΣΕ.

Όπως αναφέρεται στην έγγραφη εντολή του κ. Ντογιάκου, ο ΟΣΕ υποχρεούται να ενημερώσει την εισαγγελική αρχή, πόσα θανατηφόρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα έγιναν τα τελευταία 15 χρόνια, την τοποθεσία που έγιναν, πόσα θύματα είχαν και τι έγινε με την αναζήτηση ποινικών ευθυνών για τους υπαίτιους.

Η αποστολή των φακέλων, σύμφωνα με πληροφορίες, ζητήθηκε από τον κ. Ντογιάκο, προκειμένου να ελεγχθεί, αν οι ευθύνες που αποδόθηκαν ήταν οι πραγματικές ή μήπως εκτός από εκείνους που πιθανά διώχθηκαν ποινικά ή καταδικάστηκαν, υπήρχαν και άλλοι, στους οποίους οι έρευνες δεν στράφηκαν και οι σχετικές δικογραφίες οφείλουν τώρα να επαναξιολογηθούν.

Υπενθυμίζεται πως, ήδη, ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου έχει ζητήσει και μελετά το φάκελο για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης που σημειώθηκε το 2017, με τέσσερις νεκρούς, για το οποίο δικάστηκε μόνον ο ένας από τους μηχανοδηγούς που επέζησε του τραγικού δυστυχήματος.

Κ. Τασούλας για Τέμπη: Η συζήτηση της Τετάρτης είναι η πρώτη, δεν θα είναι η τελευταία

«Η συζήτηση της Τετάρτης είναι η πρώτη εμπλοκή της Βουλής, δεν θα είναι η τελευταία για τα Τέμπη», τόνισε ο πρόεδρος της Βουλής Κωνσταντίνος Τασούλας μιλώντας σε κοινοβουλευτικούς συντάκτες. Πρόσθεσε ωστόσο ότι δεν βρέθηκε κοινός τόπος στη Διάσκεψη των Προέδρων για τα πρόσωπα που θα καλούνταν, γι' αυτό και δεν γίνεται ακόμη επιτροπή Θεσμών.

Επιπλέον σημείωσε ότι δεν χρειάζεται να ορκιστεί ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης ως υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, καθώς, όπως είπε, υπάρχει πρόβλεψη στο επιτελικό κράτος ότι μπορεί να εποπτεύει άλλο υπουργείο χωρίς να ορκιστεί.

Σημειώνεται ότι την Τετάρτη ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης θα ενημερώσει τη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, σε συνέχεια της αυτοψίας που πραγματοποίησε προ ημερών τόσο στον τόπο της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη, όσο και στον ΟΣΕ της Θεσσαλονίκης, στο κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας.

Τέμπη: Ο σταθμάρχης δεν ήξερε να χειριστεί το σύστημα

Την ίδια στιγμή, νέα αποκαλυπτικά στοιχεία που ρίχνουν φως στη μαύρη νύχτα της τραγωδίας περιείχε το «μαύρο κουτί» της τηλεδιοίκησης, το οποίο και λειτουργεί στον σταθμό της Λάρισας.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της «Καθημερινής της Κυριακής», ο 59χρονος προφυλακισμένος σταθμάρχης Λάρισας δεν γνώριζε ή επέλεξε να μη χρησιμοποιήσει το σύστημα τηλεδιοίκησης που υπήρχε στον σταθμό, ενώ οι δύο εμπειρότεροι συνάδελφοι του εγκατέλειψαν -νωρίτερα από το προβλεπόμενο ωράριο- το πόστο τους, αφήνοντάς τον μόνο.

Αυτό αποτυπώνεται στον πίνακα καταγραφής συμβάντων, όπου και φαίνονται όλες οι εντολές που έχουν δώσει οι 2 σταθμάρχες -λίγο πριν τις 10 το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου- στο αυτοματοποιημένο σύστημα ηλεκτρονικής χάραξης διαδρομής. Ωστόσο, μετά τις 10, αμφότεροι αποχώρησαν από τη θέση τους, αφήνοντας μόνο του τον 59χρονο σταθμάρχη, ο οποίος και χρησιμοποίησε τον παλιό πίνακα ελέγχου, με αποτέλεσμα το σύστημα να είναι «νεκρό» μετά τις 10.12 μμ. Μια ώρα περίπου μετά, τα τρένα συγκρούονται.

Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι η Λάρισα είναι ένας από τους συνολικά 36 σταθμούς, όπου ήδη λειτουργεί το σύστημα τηλεδιοίκησης. Μάλιστα, το σύστημα στην περιοχή έχει εμβέλεια 5,5 χιλιομέτρων από τον σταθμό προς το σημείο της τραγωδίας, απόσταση εντός της οποίας το σύστημα προειδοποιεί στην περίπτωση λάθους.

Στο «μαύρο κουτί» της τηλεδιοίκησης καταγράφονται όλες οι κινήσεις των σταθμαρχών από τις 9.50 μ.μ της 28ης Φεβρουαρίου έως και τις 2.39 π.μ. της επόμενης μέρας.

Ενδεικτικά, στον πίνακα συμβάντων αναφέρεται ότι από 21.50.36 έως 21.51.15 ο σταθμάρχης -μέσω του συστήματος τηλεδιοίκησης προέβη σε χειρισμούς για τη «διέλευση συρμού με χάραξη προς Θεσσαλονίκη». Στο διάστημα μεταξύ 21.50.49 έως 22.07.05, το σύστημα έχει καταγράψει «χάραξη διαδρομής από το Φωτόσημο 2, είσοδο της Λάρισας». Μέχρι τις 22.12.50, μεσολαβούν ακόμα τρεις χειρισμοί στο αυτοματοποιημένο σύστημα.

Ο σταθμάρχης και ο -υπεύθυνος για τις βάρδιες- επιθεωρητής κατέθεσαν ότι οι δύο αρχαιότεροι σταθμάρχες αποχώρησαν πριν από τη λήξη της βάρδιας του στις 11 μ.μ. Πρόσθεσε, μάλιστα, ότι μετά το δυστύχημα είδε το βιβλίο παράδοσης-παραλαβής που βρίσκεται στο γραφείο του σταθμάρχη να έχει διορθωθεί με μπλάνκο.

Η απουσία των δύο αρχαιότερων συναδέλφων του και η εγκατάλειψη του αυτοματοποιημένου συστήματος χάραξης διαδρομής «φαίνεται» και στο μαύρο κουτί της τηλεδιοίκησης του σταθμού. Και αυτό γιατί μετά τις 10.12 μ.μ. δεν καταγράφεται κανένας χειρισμός, με τον 59χρονο να προσπαθεί να συντονίσει τις κινήσεις των συρμών μέσω του παλιού πίνακα ελέγχου.

«Η τηλεδιοίκηση επαναλειτούργησε περίπου μία ώρα μετά το δυστύχημα, στις 1.39 μ.μ. όταν τα στελέχη του ΟΣΕ θέλησαν να ελέγξουν εάν η σύγκρουση των τρένων επήλθε συνέπεια βλάβης του συστήματος τηλεδιοίκησης ή από λάθος του σταθμάρχη», τονίζεται στο δημοσίευμα.

Διαβάστε ακόμα:

Οικονόμου: Εντός της εβδομάδας οι ανακοινώσεις για τον κατώτατο μισθό

Η απόδραση στα ελληνικά νησιά θεωρείται κάτι το φανταστικό για πολλούς, οι οποίοι -ωστόσο- στην καλύτερη περίπτωση μπορούν να κάνουν διακοπές για δύο εβδομάδες. Για άλλους, σύμφωνα με το CNBC, είναι τρόπος ζωής. Αν, βέβαια, έχουν τα χρήματα να ξοδέψουν.

Όπως επισημαίνεται στο σχετικό δημοσίευμα, η Ελλάδα βιώνει μια έκρηξη στον αριθμό των ατόμων που υποβάλλουν αίτηση για το πρόγραμμα «μόνιμης άδειας διαμονής επενδυτή» το 2022, παρόλο που τέτοια έργα δεν ευνοούνται σε άλλες περιοχές του πλανήτη.

Οι εκδόσεις «χρυσής βίζας» στη χώρα -με το οποίο χορηγείται πενταετής άδεια παραμονής σε άτομα που επενδύουν τουλάχιστον 250.000 δολάρια σε ελληνικά ακίνητα- σχεδόν διπλασιάστηκαν πέρυσι σε 2.767 (1.525 το 2021), σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία του ελληνικού υπουργείου Μετανάστευσης Ασύλου και Μετανάστευσης .

Και ενώ οι Κινέζοι πολίτες είναι οι κορυφαίοι αιτούντες του προγράμματος, αντιπροσωπεύοντας το 63% όλων των αιτήσεων από την έναρξή του το 2014, μια νέα ομάδα επενδυτών αναδύεται: οι πλούσιοι Αμερικανοί.

Οι αιτήσεις από Αμερικανούς πολίτες με μεγάλες τσέπες αυξήθηκαν κατά 740% μόνο το 2021, σύμφωνα με την εταιρεία επενδύσεων μετανάστευσης Astons, τοποθετώντας την Ελλάδα ως τον τρίτο προτιμώμενο προορισμό «Golden Visa» των Αμερικανών μετά την Πορτογαλία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Πορτογαλία και Ιρλανδία καταργούν τη «χρυσή βίζα»

Όπως τονίστηκε, η Πορτογαλία είναι ο προτιμώμενος προορισμός για τους πλούσιους Αμερικανούς εδώ και αρκετά χρόνια, λόγω του εύκρατου κλίματος, της καλής ποιότητας ζωής και της πρόσβασης στη ζώνη Σενγκεν.

Αλλά με την απόφαση της Λισαβόνας τον περασμένο μήνα να καταργήσει το πρόγραμμα για υπηκόους τρίτων χωρών, που έρχεται λίγες μέρες μετά από παρόμοια κίνηση της Ιρλανδίας, η Ελλάδα θα μπορούσε να πάρει το παγκόσμιο στέμμα.

Η Alina Lesina, εμπειρογνώμονας της Astons USA, είπε ότι είναι πολύ πιθανό η Ελλάδα να γίνει πλέον ο «προορισμός επιλογής» για πλούσιους Αμερικανούς. «Όχι μόνο ήταν το δεύτερο πιο δημοφιλές ευρωπαϊκό σύστημα χρυσής βίζας μεταξύ των επενδυτών των ΗΠΑ τα τελευταία χρόνια, αλλά υπήρξε επίσης τεράστια αύξηση σε ετήσια βάση», επεσήμανε.

Από την πλευρά της, η Ολυμπία Αναστασοπούλου, γενική γραμματέας Τουριστικής Πολιτικής και Ανάπτυξης, είπε ότι η τάση δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένης της ευρείας απήχησης που έχει ήδη η χώρα στους τουρίστες. «Σε σύγκριση με τις προαναφερθείσες χώρες, έχουμε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Έχουμε χαμηλότερο κόστος ζωής, υπέροχο κλίμα όλο το χρόνο και επαναλαμβάνουμε το πρόγραμμα όπως χρειάζεται», δήλωσε η Αναστασοπούλου.

Η Ελλάδα έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα διπλασιάσει το ελάχιστο όριο της επένδυσης στα 500.000 δολάρια από τον Μάιο, φέρνοντάς το πιο κοντά σε παρόμοια προγράμματα άλλων χωρών όπως η Ισπανία.

Περισσότερες χώρες τερματίζουν τη «χρυσή βίζα»

Η Ελλάδα κατατάσσεται μεταξύ των κορυφαίων προγραμμάτων «μόνιμης άδειας διαμονής επενδυτή» στον κόσμο, σύμφωνα με τον τελευταίο δείκτη της εταιρείας συμβούλων Henley & Partners.

Οι ευρωπαϊκές χώρες κυριαρχούν επί του παρόντος στις τάξεις τέτοιων δεικτών, σημειώνοντας υψηλή βαθμολογία για τους χρόνους επεξεργασίας, την ποιότητα ζωής και το συνολικό κόστος. Ωστόσο, ακόμη και όταν ορισμένες χώρες της Γηραιάς Ηπείρου περιορίζουν τις χρυσές βίζες, ο ανταγωνισμός για την προσέλκυση πλούσιων ατόμων αυξάνεται παγκοσμίως.

Τα αφρικανικά έθνη είναι μεταξύ εκείνων που προσφέρουν νέα προγράμματα διαμονής και διπλής υπηκοότητας με αντάλλαγμα μια εισφορά κεφαλαίου από άτομα με μετρητά για ξόδεμα.

Η Κένυα βρίσκεται επί του παρόντος σε προχωρημένα στάδια εισαγωγής της ιθαγένειας μέσω επένδυσης. Η Ουγκάντα, επίσης, φέρεται να εξετάζει ένα παρόμοιο πρόγραμμα.

Αυτές οι χώρες ακολουθούν το νησί Μαυρίκιος στον Ινδικό Ωκεανό, το οποίο προσφέρει διαμονή σε όσους επενδύουν τουλάχιστον 375.000 δολάρια σε ένα από τα έξι projects πολυτελών ακινήτων. Οι κοντινές Σεϋχέλλες προσφέρουν υπηκοότητα για επένδυση τουλάχιστον 1 εκατομμυρίου δολαρίων. 

Διαβάστε επίσης:

Βουλγαρία: Αγρότες ζητούν τη διακοπή των εισαγωγών για τα ουκρανικά σιτηρά

Εντός της εβδομάδας αναμένονται οι σχετικές ανακοινώσεις για τον κατώτατο μισθό, ανακοίνωσε τη Δευτέρα ο Γιάννης Οικονόμου κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των πολιτικών συντακτών.

Παράλληλα όπως επεσήμανε ο νέος κατώτατος μισθός θα ισχύσει κανονικά από την 1η Απριλίου.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση ο κ. Οικονόμου είπε:  «Θα έχουμε ανακοινώσεις μέσα στην εβδομάδα για τον κατώτατο μισθό και θα ισχύσει από την 1η Απριλίου».

Ποιο είναι το σχέδιο αύξησης του μισθού

Οι ανακοινώσεις για τη δημοσιοποίηση του κατώτατου μισθού έλαβαν αναβολή εξαιτίας του δυστυχήματος στα Τέμπη.

Σύμφωνα με τα σενάρια το νέο σχέδιο της κυβέρνησης προβλέπει αύξηση του κατώτατου στα 770 έως 780 ευρώ, με την αύξηση να είναι στο 7,75%. Το άλλο και πιο αισιόδοξο σενάριο έδειχνε προς αύξηση του νέου μισθό έως και τα 800 ευρώ, το οποίο αποτελεί ακόμα αίνιγμα αν θα επιβεβαιωθεί.

Ελάχιστες πιθανότητες συγκεντρώνει – πλέον – το «αισιόδοξο» σενάριο, σύμφωνα με το οποίο ο νέος μισθός θα φθάσει έως και τα 800 ευρώ.

Πληροφορίες, προσδιορίζουν το «κατώφλι» της αύξησης, γύρω στο 8% – δηλαδή ο νέος μισθός διαμορφώνεται στα 770 ευρώ -, ενώ η «οροφή» αντιστοιχεί σε αύξηση 9,4% και οδηγεί σε κατώτατο μισθό της τάξεως των 780 ευρώ.

Μείωση εισφορών

Όποια κι αν είναι η τελική απόφαση της κυβέρνησης, αναμένεται να συνδυαστεί με την ταυτόχρονη εξαγγελία μείωσης των ασφαλιστικών εισφορών. Η κυβέρνηση θεωρεί τα δύο αυτά θέματα ως αλληλένδετα, προκειμένου να αντισταθμιστεί μέρος της επιβάρυνσης των επιχειρήσεων από την αύξηση του εργατικού κόστους. Σημειώνεται ότι η μείωση των εισφορών αποτελεί κεντρικό αίτημα του ΣΕΒ και η υιοθέτησή του αναμένεται να λειτουργήσει εξισορροπιστικά στα χαμηλότερα ποσοστά αύξησης που προτείνει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών.

Η περαιτέρω μείωση των εισφορών την οποία θα ανακοινώσει η κυβέρνηση υπολογίζεται γύρω  στις τρείς – τέσσερις ποσοστιαίες μονάδες – σε βάθος τετραετίας. Συναρτάται άμεσα με την πλήρη εφαρμογή της ψηφιακής κάρτας εργασίας, η οποία αναμένεται να βοηθήσει στην πάταξη της εισφοροδιαφυγής και την καταπολέμηση της «μαύρης» εργασίας. Η αρχή του νέου προγράμματος τοποθετείται στο 2024. Στο μεταξύ εντός του 2023, εκκρεμεί η εφαρμογή της επιπλέον μείωσης κατά 0,6 ποσοστιαίες μονάδες, ως υπόλοιπο από την προηγούμενη κυβερνητική δέσμευση για μείωση των εισφορών κατά πέντε μονάδες το διάστημα από 2019 έως 2023.

Διαδηλωτές που συμμετείχαν σε διαδηλώσεις σε τρεις βουλγαρικές περιοχές είπαν στο κρατικό ραδιοφωνικό δίκτυο BNT ότι το σιτάρι εγχώριας καλλιέργειας δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τις ουκρανικές εισαγωγές, οι οποίες είναι περίπου 30% φθηνότερες.

«Η αγορά έχει καταρρεύσει, οι αποθήκες είναι γεμάτες», δήλωσε σήμερα ο συντονιστής των διαδηλώσεων, Ντιμίταρ Ντιμοϊτρόφ, προσθέτοντας ότι παρόμοια προβλήματα υπάρχουν ως αποτέλεσμα της εισαγωγής φθηνότερων ηλιόσπορων από την Ουκρανία.

Αγρότες απέκλεισαν προσωρινά έναν κεντρικό δρόμο στη βόρεια Βουλγαρία που συνδέει την πόλη Ρούσε με το εσωτερικό της χώρας, χρησιμοποιώντας τρακτέρ και θεριζοαλωνιστικές μηχανές τους.

Διαδηλώσεις στο βόρειο τμήμα της χώρας αναμένεται να συνεχιστούν επ' αόριστον. Οι γεωργοί σιτηρών στην περιοχή Μπουργκάς στη Μαύρη Θάλασσα ανακοίνωσαν επίσης την ετοιμότητά τους για διαδηλώσεις.

Ζελένσκι - Γκουτέρες ζητούν επέκταση της συμφωνίας της Μαύρης Θαλάσσας

Ο πρόεδρος της Ουκρανίας και ο Γενικός Γραμματέας των Ηνωμένων Εθνών Αντόνιο Γκουτέρες ζήτησαν σήμερα την παράταση της συμφωνίας με τη Μόσχα που επέτρεψε στο Κίεβο να εξάγει σιτηρά μέσω λιμανιών της Μαύρης Θάλασσας κατά τη διάρκεια της εισβολής της Ρωσίας.

Ο πρόεδρος Βολοντιμίρ Ζελένσκι δήλωσε μετά από συνομιλίες με τον Γκουτέρες στο Κίεβο ότι η πρωτοβουλία για τα σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας είναι απαραίτητη για τον κόσμο. Ο Γκουτέρες υπογράμμισε τη σημασία της συμφωνίας για την παγκόσμια επισιτιστική ασφάλεια και τις τιμές των τροφίμων.

President Zelensky on meeting with UN Secretary-General António Guterres: It is very important that we are talking in Kyiv about how to restore peace, international security, and the full force of the UN Charter – those norms that are equally important to all nations on earth pic.twitter.com/RgFeyOObRc

— UATV English (@UATV_en) March 8, 2023

Η συμφωνία διάρκειας 120 ημερών, στην οποία αρχικά μεσολάβησαν τα Ηνωμένα Έθνη και την Τουρκία τον Ιούλιο και παρατάθηκε τον Νοέμβριο, θα ανανεωθεί στις 18 Μαρτίου, εάν κανένα μέρος δεν φέρει αντιρρήσεις. Η Ρωσία έχει δηλώσει ότι τα εμπόδια στις δικές της γεωργικές εξαγωγές πρέπει να αρθούν πριν επιτρέψει τη συνέχιση της συμφωνίας.

Διαβάστε επίσης:

Σκούζει ο Πορτοσάλτε για τα πανό που τον κράζουν στα γήπεδα! (ΒΙΝΤΕΟ)

«Σε κανένα ευρωπαϊκό κράτος, πουθενά, δεν θα άρχιζε αγώνας με κρεμασμένα κουρελόπανα, δεν σφυρίζει ο διαιτητής αν δεν κατέβουν τα κουρέλια … Στην Ελλάδα δεν υπάρχουν σοβαροί θεσμοί», σχολίασε μεταξύ άλλων.

Δεν σκέφτηκε μάλλον ο Άρης Πορτοσάλτε, ότι σε κανένα ευρωπαϊκό κράτος επίσης, τα πολύνεκρα δυστυχήματα θα τα χαρακτήριζε κανένας «θυσία», όπως έκανε ανερυθρίαστα ο ίδιος… Ούτε ότι δύο τρένα θα βρίσκονταν στην ίδια γραμμή επί σχεδόν ένα τέταρτο χωρίς να το πάρει χαμπάρι κανείς.

Ο δημοσιογράφους του ΣΚΑΪ μάλιστα, «στοχοποίησε» τις διοικήσεις, συγκεκριμένα της ποδοσφαιρικής ΑΕΚ και του μπασκετικού Ολυμπιακού, λέγοντας χαρακτηριστικά «είναι θέμα και διοικήσεων».

Βέβαια πανό εναντίον του υπήρχαν και σε πολλά άλλα γήπεδα (σ.σ. και σε αυτό του Παναθηναϊκού) και όχι μόνο σε αυτά τα δύο…

Την οργή της για την τραγωδία στα Τέμπη εξέφρασε, μιλώντας νωρίτερα σήμερα το πρωί σε τηλεοπτική εκπομπή, η Κάτια Δουρμίκα, αδερφή της 36χρονης στρατιωτικού και μητέρας δύο παιδιών, Έλενας, που επέβαινε στην μοιραία αμαξοστοιχία.

Η άτυχη γυναίκα που σκοτώθηκε όταν το τρένο στο οποίο επέβαινε συγκρούστηκε με ένα άλλο, εμπορικό, είχε ταξιδέψει στην Αθήνα για υπηρεσιακούς λόγους. Η τελευταία επικοινωνία που είχε με τον άντρα της ήταν στις 22:30, που του είπε ότι ήταν πολύ ώρα σταματημένοι και πως η γραμμή δεν είχε ρεύμα και θα τους έβαζαν σε άλλη γραμμή.

«Θέλω να πω ότι είναι πολύ άδικο αυτό που έχει γίνει. Το κορίτσι είχε πάει στην Αθήνα να περάσει Επιτροπή γιατί ήταν αρκετό χρόνο εκτός υπηρεσίας. Έχω πάρα πολύ θυμό μέσα μου, δεν μπορούσε να γίνει υπηρεσιακά αυτή η δουλειά και πηγαινοερχόταν τόσο καιρό το κορίτσι Αθήνα – Θεσσαλονίκη, Θεσσαλονίκη – Βέροια, Αθήνα – Βέροια» σημείωσε η αδερφή του θύματος.

Μάλιστα, σε ό,τι αφορά στην οικογένεια της Έλενας, είπε ότι είναι σε τραγική κατάσταση και τα πιο μικρό παιδί ζητάει την μαμά του.

Στο δωμάτιο που συντονίζεται η κυκλοφορία των τρένων βρέθηκε το MEGA.

Ο κεντρικός ρυθμιστής της κυκλοφορίας, έχει μία εικόνα όλων των συρμών όλων συρμών συντονίζει και καταγράφει τις τηλεφωνικές επικοινωνίες των σταθμαρχών.

Την μέρα που έγινε το μοιραίο δυστύχημα βρισκόταν ο Παντελής στη βάρδια, και εξήγησε στο MEGA, τι προσπαθούσε να κάνει, πώς έφτασε η πληροφορία στην αντίληψή του ότι βρίσκεται ένα τρένο στο λάθος ρεύμα, στο ρεύμα καθόδου.

Ο ρυθμιστής είχε καταλάβει ότι το τρένο πήγαινε πάλι στο ρεύμα καθόδου, ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες, στο Κέντρο Ρύθμισης της Κυκλοφορίας στην Αθήνα, δεν μπορεί ο ρυθμιστής δεν εικόνα για το τι γίνεται και βασίζεται σε αυτά που του λέει ο σταθμάρχης στην κάθε περιοχή.

Επιπλέον μπορεί να δει πού βρίσκεται ένας συρμός, με ένα σύστημα GPS που έχει εγκαταστήσει η Hellenic Train, μία μεγάλη οθόνη. Μπορεί να δει πού βρίσκεται το τρένο αλλά δεν μπορεί να γνωρίζει εάν βρίσκεται στο ρεύμα ανόδου ή καθόδου και εάν είναι δύο τρένα στην ίδια γραμμή.

Μάλιστα, στο γραφείο τηλεδιοίκησης στη Λάρισα, ο σταθμάρχης, εφόσον γνωρίζει τις ενδείξεις από το ταμπλό που βρίσκεται μπροστά του, μπορεί να δει σε εμβέλεια 5, 5,5 χλμ μετά τον σταθμό, και 3,5 χλμ πριν τον σταθμό, πού βρίσκεται το τρένο.

Το συγκεκριμένο δυστύχημα στα Τέμπη, έγινε λίγα μέτρα μετά το πέρας της εν λόγω εμβέλειας.

Από πού παίρνει τις πληροφορίες ο ρυθμιστής των τρένων;

«Μέσω του ραδιοτηλεφώνου και του GSMR που βρίσκονται, επικοινωνεί με τους κατά τόπους σταθμάρχες, και του δίνουν την ώρα άφιξης και αναχώρησης των τρένων, κάθε ημερομηνίας. Αυτά τα συμπληρώνεις σε έναν πίνακα, και έτσι έχουμε μία απεικόνιση των τρένων που κινούνται. Αυτό είναι από πληροφορία από τους σταθμάρχες που βρίσκονται στους τοπικούς σταθμούς. Σε περίπτωση που υπάρχει ένα έκτακτο περιστατικό, για παράδειγμα έχει πέσει ένας βράχος, ή έχει γίνει μία καταστροφή σε ένα σημείο της σιδηροδρομικής γραμμής και θέλει να ενημερώσει όλο το δίκτυο ώστε να ακινητοποιηθούν οι συρμοί, έχει τη δυνατότητα να πατήσει ένα κόκκινο κουμπί», είπε αρχικά, και συμπλήρωσε ο κ. Τερεζάκης:

«Από εκεί και πέρα, όλες οι αμαξοστοιχίες, όλοι οι συρμοί ακούν αυτό το μήνυμα και υπάρχει πλήρης ενημέρωση για το τι να κάνουν σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης».

Η εν λόγω οθόνη δείχνει ένα σύστημα GPS το οποίο απεικονίζει το σιδηροδρομικό δίκτυο.

«Είναι ένα σύστημα που είναι μόνο πληροφοριακό και δεν μπορεί να στηριχθεί ο ρυθμιστής κυκλοφορίας, ή οι σταθμάρχες που εκτελούν την κυκλοφορία με σιγουριά για το εάν το τρένο βρίσκεται στη γραμμή ανόδου ή καθόδου», συμπλήρωσε.

Μπορούσε ο ρυθμιστής να δει ότι τα 2 τρένα κινούνταν στην ίδια γραμμή;

Ο κ. Τερεζάκης δήλωσε πως, «μπορούσε να δει την απεικόνιση των δύο αμαξοστοιχιών αλλά δεν μπορούσε με τίποτα να καταλάβει ή να εγγυηθεί ότι κινούνται τα δύο τρένα στην ίδια γραμμή. Ο Παντελής, επέμενε και είναι καθήκον του κάθε ρυθμιστή, να βεβαιωθεί ότι το τρένα έφυγε στη σωστή γραμμή».

Εντόπισε το λάθος ο ρυθμιστής της βάρδιας στην Αθήνα;

«Άρχισε να ψάχνει μανιωδώς, μετά από επικοινωνία με τον σταθμάρχη να του εξηγήσει ο 59χρτονος τι έχει γίνει», αποκάλυψε χαρακτηριστικά.

«Υπάρχει ένα σχέδιο, το πώς ελέγχεται η κυκλοφορία στην Ελλάδα, στο πως ελέγχεται ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο βάσει του σχεδίου. Οι κινήσεις των τρένων ελέγχονται από 5 κέντρα τηλεδιοίκησης. Αυτό που δείχνει την πραγματική κατάσταση και κίνηση των τρένων και εξασφαλίζει την ασφάλεια των συρμών είναι μόνο η σηματοδότησή και η σηματοδότηση και η τηλεδιοίκηση, κανένα άλλο σύστημα σε παγκόσμιο επίπεδο», παρατήρησε κλείνοντας ο κ. Τερεζάκης μιλώντας στο MEGA και στη δημοσιογράφο, Νέτη Φίλια.

Εμβάθυνση των διμερών σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών

Τονίστηκε κατά την υπογραφή του Πλαισίου η βούληση των δύο χωρών για συνεργασία, μεταξύ άλλων, στους τομείς της Ναυτιλίας, του Τουρισμού, της Πληροφορικής και των Επικοινωνιών, των Οικονομικών Υπηρεσιών και της Ενέργειας

Υπεγράφη το Σάββατο 11 Μαρτίου 2023, στο Υπουργείο Οικονομικών το Πλαίσιο Προγράμματος Συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Οικονομικών της Κυπριακής Δημοκρατίας και του Υπουργείου Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας.
Η υπογραφή του Πλαισίου Προγράμματος Συνεργασίας πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο συνάντησης του Υπουργού Οικονομικών κ. Μάκη Κεραυνού με τον Υπουργό Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας κ. Khalid Α. Al-Falih, παρουσία του Προέδρου του Κυπριακού Οργανισμού Προώθησης Επενδύσεων κ. Ευγένιου Ευγενίου.
Η συνομολόγηση του υπό αναφορά Πλαισίου αποσκοπεί στην εμβάθυνση των διμερών σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών σε θέματα επενδύσεων και επήλθε ως αποτέλεσμα της αναγνώρισης των σημαντικών προοπτικών επενδυτικής συνεργασίας αμφοτέρων πλευρών.
Η συνεργασία, βάσει του υπογραφέντος Πλαισίου, αφορά στην ανταλλαγή πληροφοριών και εμπειριών σε σχέση με τις ευκαιρίες και πρωτοβουλίες για επενδύσεις, την πραγματοποίηση επισκέψεων ειδικών στις δύο χώρες, τη συνεργασία στην έρευνα σε πεδία κοινού ενδιαφέροντος και τη διοργάνωση κοινών συνεδρίων και σεμιναρίων στον τομέα των επενδύσεων.

Eμβάθυνση και επέκταση

Σε γραπτή δήλωσή του ο κυβερνητικός εκπρόσωπος της Κύπρου κ. Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης αναφερόμενος στη συνάντηση του Προέδρου της Δημοκρατίας Νίκου Χριστοδουλίδη με τον Υπουργό Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας κ. Khalid Al-Falih η οποία έγινε στο Προεδρικό Μέγαρο ανέφερε ότι κατά τη συνάντηση, συζητήθηκαν τρόποι για την περαιτέρω εμβάθυνση και επέκταση της διμερούς συνεργασίας, η οποία ενισχύεται συνεχώς από το 2017 και εντεύθεν.
Ο Πρόεδρος Χριστοδουλίδης και ο Υπουργός Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας αναφέρθηκαν ακόμη στη σημασία της υπογραφής σήμερα του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας και του Υπουργείου Οικονομικών της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Ευρύ πλαίσιο συνεργασίας

Τονίστηκε, επίσης, η βούληση των δύο χωρών για συνεργασία, μεταξύ άλλων, στους τομείς της Ναυτιλίας, του Τουρισμού, της Πληροφορικής και των Επικοινωνιών, των Οικονομικών Υπηρεσιών και της Ενέργειας.
Σημειώθηκε, εξάλλου, η βούληση εκατέρωθεν να προχωρήσουν στην ολοκλήρωση των υπόλοιπων συμφωνιών που εκκρεμούν σε τομείς, όπως ο Τουρισμός και η Ανώτερη Εκπαίδευση, και σημειώθηκε η αμοιβαία επιθυμία όπως οι Κυβερνήσεις των δύο χωρών θεσμοθετήσουν ένα πλαίσιο συνεργασίας, έτσι ώστε πέραν της ενίσχυσης της διμερούς συνεργασίας να ενθαρρυνθεί η συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα Κύπρου και Σαουδικής Αραβίας.
Στο πλαίσιο της συζήτησης, ο Πρόεδρος Χριστοδουλίδης και ο Υπουργός Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας εξέφρασαν ικανοποίηση για το γεγονός ότι τον ερχόμενο μήνα αναμένεται να ξεκινήσουν απευθείας πτήσεις μεταξύ των δύο χωρών.
Τέλος, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας απηύθυνε πρόσκληση προς τον Διάδοχο του Θρόνου της Σαουδικής Αραβίας για να επισκεφθεί την Κύπρο.

www.bankingnews.gr

Ο 66χρονος που είναι Ολλανδικής καταγωγής πάνω στον καυγά επιτέθηκε στην 44χρονη που είναι Πολωνικής καταγωγής και άρχισε να την χτυπά με μανία. Μάλιστα δεν δίστασε να χτυπήσει και την 16χρονη κόρη του όπως ανέφερε στην καταγγελία της η γυναίκα.

Την ίδια ώρα, όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες, η γυναίκα χρειάστηκε να μεταφερθεί στο Κέντρο Υγείας Βάμμου όπου εκεί μετά τις πρώτες βοήθειες οι γιατροί έκριναν ότι θα πρέπει να μεταφερθεί στο νοσοκομείο Χανίων.

Η γυναίκα υποβάλλεται σε ενδελεχείς ιατρικές εξετάσεις και αναμένεται το πόρισμα των ιατρών εάν θα μείνει για νοσηλεία ή όχι.

Παράλληλα η 44χρονη κατήγγειλε το περιστατικό με τις αρχές να εντοπίζουν και να συλλαμβάνουν 66χρονο λίγο μετά τις 2:30 τα ξημερώματα.

Η κατάρρευση της αμερικανικής τράπεζας Silicon Valley, η μεγαλύτερη τραπεζική κρίση από τοπ 2008 έχει προκαλέσει αυξανόμενες ανησυχίες για το παγκόσμιο οικονομικό κλίμα.

Η χθεσινή οικονομική κατάρρευση της τράπεζας SVB προκάλεσε νευρικότητα στις διεθνείς αγορές, επιφέροντας πλήγμα στις τιμές των τραπεζικών μετοχών.

Οι επενδυτές εκφράζουν την ανησυχία τους για το ενδεχόμενο έκθεσης σε κίνδυνο των αδυναμιών του αμερικανικού τραπεζικού συστήματος, από την πολιτική υψηλών επιτοκίων για την καταπολέμηση του υψηλού πληθωρισμού, που ακολουθεί η Κεντρική Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ (Fed).

Την ίδια ώρα έντονη ανησυχία προκαλούν ορισμένες κινήσεις της Κίνας οι οποίες μπορεί να προϊδεάζουν για κάποιο οικονομικό Αρμαγεδδών ή και για επικείμενη εισβολή στο νησιωτικό κράτος της Ταιβάν το οποίο το Πεκίνο θεωρεί ως προέκταση της επικράτειάς του.

Έτσι πληροφορίες αναφέρουν ότι η Κίνα «ξεφορτώνει» αμερικανικά ομόλογα σε ταχύτατους ρυθμούς, ενώ αντίστοιχα αγοράζει μεγάλες ποσότητες χρυσού οι οποίες ανέρχονται σχεδόν στους 100 τόνους, μόνο τους τελευταίους 4 μήνες, ενισχύοντας τα αποθέματά της τα οποία έφταναν στο τέλος του 2022 στους 2.011 τόνους, ενώ στα τέλη του Ιανουαρίου 2023 αυτά είχαν ανέλθει στους 2.025 τόνους.

Όπως αναφέρουν οι πιο απαισιόδοξοι η οικονομική και χρηματοπιστωτική κατάσταση στον κόσμο δεν θα είναι ποτέ ξανά η ίδια. Δεν θα υπάρχει κανένας «ασφαλής παράδεισος» από την επικείμενη οικονομική κατάρρευση ακόμη και στην πιο ανεπτυγμένη χώρα.

Παράλληλα οι ανησυχίες για μια κινεζική εισβολή στην Ταϊβάν συνεχίζουν να εντείνονται με το Πεκίνο να θεωρείται πλέον ύποπτο για συμμετοχή στην καταστροφή ορισμένων από τα υποθαλάσσια καλώδια Διαδικτύου του νησιωτικού έθνους αυτή την εβδομάδα σε μια άλλη επίδειξη εσκεμμένης παρενόχλησης.

China is selling their US Treasuries.

Meanwhile, the People's Bank of China has added +102 tonnes of gold in the past 4 months.
Total gold reserves now amount to 2050 tonnes.

China is clearly trying to limit their counterparty risk in a conflict.

Paper to Hard assets..... pic.twitter.com/elAqIMlOgu

— Richard (@ricwe123) March 11, 2023

🚨🇨🇳 China orders to sell its US Treasuries at its fastest pace.
Meanwhile, the People's Bank of China has added over 102 tons of gold in 4 months in an attempt to limit counterparty risk in a conflict with the US over #Taiwan. pic.twitter.com/GopZDXCmH4

— Terror Alarm (@Terror_Alarm) March 11, 2023

Σύμφωνα με το Fox News, η διακοπή του διαδικτύου της Ταϊβάν δεν αφορά μόνο τους κατοίκους και τους επισκέπτες του νησιού, αλλά αποκάλυψε επίσης σημαντικές επιπτώσεις για την εθνική ασφάλεια της Ταϊβάν.

Δεν υπάρχουν οριστικά στοιχεία ότι η Κίνα έκοψε σκόπιμα τα υποθαλάσσια καλώδια οπτικών ινών, αλλά το περιστατικό έφερε εκ νέου την προσοχή στο πώς θα μπορούσε να είναι μια επίθεση στην Ταϊβάν και κατά πόσο οι ΗΠΑ θα μπορούσαν να την σταματήσουν εγκαίρως.

Τα σενάρια των ΗΠΑ που περιλαμβάνουν την κατάληψη της Ταϊβάν από την Κίνα περιλαμβάνουν γενικά μια μεγάλης κλίμακας αμφίβια επίθεση που θα επιχειρούσε να αιφνιδιάσει γρήγορα και αποτελεσματικά το νησί και τους συμμάχους του.

Ο Πρόεδρος Μπάιντεν είπε ότι θα στείλει στρατεύματα για να αντιμετωπίσει μια κινεζική χερσαία εισβολή, η οποία πιθανότατα θα προκαλούσε αντιδράσεις από άλλους περιφερειακούς συμμάχους των ΗΠΑ και θα μπορούσε να καταστήσει αυτή τη μορφή επίθεσης δαπανηρή και θανατηφόρα για όλα τα εμπλεκόμενα μέρη.

Αλλά έχει επίσης προκαλέσει ερωτήματα σχετικά με το εάν οι ΗΠΑ είναι ικανές να εμπλακούν με την Κίνα σε μια παραδοσιακού τύπου επίθεση όπως ο συνεχιζόμενος πόλεμος στην Ουκρανία.

Εκκενώνονται οι σταθμοί του μετρό «Σταθμός Λαρίσης» και «Μεταξουργείο» καθώς και δύο ξενοδοχεία.

Το παρασκήνιο, τα καινούργια Lynx, τα Marder και το προηγούμενο των M-1117 Guardian. Ήδη από το 2021 το Στρατιωτικό Επιτελείο στο πλαίσιο του σχεδιασμού για την αντικατάσταση των παλαιών ΤΟΜΠ Μ-113 είχε βάλει στο στόχαστρο τα Αμερικανικά Bradley όπως είχε αναφέρει το Newpost.

Η απόφαση των Αμερικανών για διαθεσιμότητα προς την Ελλάδα 300 μεταχειρισμένων Τεθωρακισμένων Οχημάτων Μάχης Μ2Α2 Βradley φέρνει νέα δεδομένα στον σχεδιασμό των Επιτελών του Στρατού Ξηράς. Καθώς έπειτα από την αρχική άρνηση της Ουάσιγκτον στα τέλη του 2021 στο Ελληνικό αίτημα για παραχώρηση 350 Bradley φαίνεται ότι οι Αμερικανοί επανεξέτασαν όσα ζήτησε το ΓΕΣ και επανήλθαν μέσω της πρεσβείας τους στην Αθήνα και του Γραφείου Αμυντικής Συνεργασίας ανάβοντας το ‘’πράσινο’’ φως στη διαθεσιμότητα των ΤΟΜΑ. Και καλώντας το Ελληνικό Επιτελείο να επιλέξει Bradley τα οποία έχουν αποσυρθεί από τον US Army στην κατάσταση που βρίσκονται. Μια ανάλογη δηλαδή διαδικασία όπως ακριβώς έγινε και στην παραχώρηση των M-1117 Guardian η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη με τον Στρατό Ξηράς να συνεχίζει τις παραλαβές των Οχημάτων Αναγνώρισης.

Και ενώ η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας μελετούσε και άλλες λύσεις όπως τα Γερμανικά Lynx στο πλαίσιο μιας ευρύτερης συμφωνίας η οποία θα προέβλεπε τον εκσυγχρονισμό αριθμού αρμάτων μάχης Leopard με ταυτόχρονη παραγγελία από τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις τουλάχιστον 300 ΤΟΜΑ Lynx. Σύμφωνα με το σχέδιο οι Γερμανοί θα επένδυαν στην Ελλάδα με την κατασκευή εργοστασίου κατασκευής των Lynxμεταφέροντας τη γραμμή παραγωγής στη χώρα μας. Το σχέδιο μάλιστα όπως είχε αναφέρει το Newpost είχε συζητηθεί σε ανώτατο επίπεδο όμως φαίνεται ότι δεν προχώρησε αν και για τις δύο πλευρές όπως αναφέρουν οι πληροφορίες παραμένει ανοιχτό. Αυτό όμως που προχώρησε ήταν η ανταλλαγή των Ελληνικών BMP-1 με τα Γερμανικά Marder προκειμένου τα Ρωσικής κατασκευής Τεθωρακισμένα να παραχωρηθούν από τους Γερμανούς στην Ουκρανία. Η πολύ καλή κατάσταση των Marder αλλά και το γεγονός ότι οι Γερμανοί διαθέτουν μεγάλο αριθμό στις αποθήκες τους προκάλεσε το ενδιαφέρον της Ελληνικής πλευράς για απόκτηση επιπλέον Τεθωρακισμένων με το Βερολίνο πάντως να δείχνει ότι τέτοιο ενδεχόμενο μπορεί να συζητηθεί μόνο στο πλαίσιο μιας μεγάλης συμφωνίας-πακέτο που αφορά τον εκσυγχρονισμό των Leopard αλλά και την απόκτηση Lynx.

H Αμερικανική όμως πρόταση για τα Bradley φαίνεται ότι φέρνει νέα δεδομένα καθώς το παράδειγμα των M-1117 Guardian δείχνει ότι και οικονομικά μπορεί να είναι πολύ πιο συμφέρουσα κίνηση αλλά και σε ζητήματα διαδικασιών υπάρχει σαφέστατο πλεονέκτημα μέσω EDA, της προσφοράς δηλαδή πλεονάζοντος στρατιωτικού υλικού προς συμμαχικές χώρες. Πρόκειται για τεθωρακισμένα κατηγορίας AFV (Armored Fighting Vehicle) με μεγάλες δυνατότητες στο πεδίο της μάχης και ισχυρό οπλισμό που επιτρέπει την παροχή πυρών υποστήριξης σε πεζοπόρες και μηχανοκίνητες δυνάμεις. Διαθέτουν πυροβόλο 25mm M242 Bushmaster, αντιαρματικό φορέα BGM-71 TOW και ελαφρύ πολυβόλο 7.62mm.

Το Μ2Α2 Bradley μπορεί να μεταφέρει εκτός από το τριμελές πλήρωμα (αρχηγός, πυροβολητής και οδηγός) ακόμη 6 στρατιώτες πλήρως εξοπλισμένους. Τα Bradley χρησιμοποιήθηκαν ευρύτατα από τον Αμερικανικό στρατό στον Πόλεμο του Κόλπου και μάλιστα κατέστρεψαν περισσότερα Ιρακινά τεθωρακισμένα απ’ όσα τα άρματα μάχης Abrams.

Αμερικανικά τεθωρακισμένα Bradley για την Ελλάδα: Το παρασκήνιο, τα καινούργια Lynx, τα Marder και το προηγούμενο των M-1117 Guardian